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良久以來，走出去戰略一直被中國企業視為破解困局的出路，但遺憾的是，中國企業走出去的道路依舊艱辛。中國的鋼鐵行業可以被視為一個典型。由于國際鐵礦石價格居高不下等原因，鋼鐵行業一直處于微利時代，所以國內鋼鐵行業走出去尋找礦源的傳統由來已久。
但是總體看來，中國鋼企并沒有因此獲得“蛙跳”，為什么會出現這種窘況呢？
最重要的一點，固有的投資思維羈絆亟待打破，海外兼并中的戰略投資需要重新解讀。中國企業傳統投資路徑一般是這樣展開的：投資就是要控制被兼并企業的絕大部分股權，否則走出去戰略就不能被稱為成功，只有那些成功控制絕大部分股權的企業才算是成功的。
毫無疑問，在海外投資中，戰略投資等傳統投資方式會使企業更為牢固地獲得企業的財權和事權，會使中國企業的海外投資牢固地控制諸如煤炭、石油等關系到當地國計民生的資源型領域。
但是，超過當地一定比例的戰略投資可能很難通過當地的反壟斷審查，而資源類企業亦是各國反壟斷重點監管的行業。由此，當地的反壟斷法可謂海外并購中的“無形殺手”。
所以，中國企業以控制當地資源型企業為目標的戰略投資模式存在一定的審批風險。另外，取得兼并企業的大部分控股權，往往需要大量的資金投入，以及需要相對比較長時間的等待，這一切都是戰略投資的成本。
相對而言，針對服務行業等領域的海外投資或許是一個不錯的選擇，在海外投資中，財務投資理應也是中國企業海外投資的一個重要領域。
事實上，在當地國家常年從事加油站加油服務等第三產業都可能獲得不菲的收入。但是遺憾的是，國內很多企業并沒有認識到財務投資等非戰略投資的好處。
中國企業在海外投資中往往難以過關的另一原因在于國內某些企業行政化色彩過重，和政府部門存在千絲萬縷的關系。現實中，在海外并購重組中“所向披靡”的企業往往是央企，而民企的身影并不多。
從這個意義上來說，國內企業“去行政化”乃是進入海外投資的前置性條件，如果一些企業的行政色彩過重，那么很可能被當地認為是國家投資。
一定意義上，下放企業的投資自主權是
“把凱撒的還給凱撒”的純市場行為，會進一步破解傳統行政主導的投資模式和路徑。
此外，國內企業到海外投資，一定不要忽視當地企業關于環保和人力等方面的特殊要求，一般而言，海外國家對于當地企業的環保要求比較高，那種靠以破壞當地資源來取得長久發展的思路已經行不通了。
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