|
據(jù)新華社報道，國家電網(wǎng)公司15日公布“公車改革”事件調(diào)查處理結(jié)果，認定安徽省電力公司存在超范圍配備公務(wù)用車及“公車私用”現(xiàn)象，決定給予安徽電力公司主要負責(zé)人黨紀政紀處分并降職。同時，公務(wù)自駕車輛已全部清理完畢。
安徽電力假借“車改”之名，以“節(jié)約管理成本”的怪異邏輯，堂而皇之給全系統(tǒng)約300名副處級以上干部配備公務(wù)自駕車。輿論一致認為這是一種赤裸裸的變相侵吞國有資產(chǎn)以權(quán)謀私行為；可是，這個事件最終給出的事件定性，卻只是超范圍配備公車以及公車私用。換言之，如果免費配公車的范圍不是那么大，而是至少搞點形式主義的公車私用控制，那么安徽電力的“車改”大概還應(yīng)算是很成功的。
因為，對于安徽電力所自稱的“相比聘請專職司機，干部免費自駕公車節(jié)省管理成本”，國家電網(wǎng)似乎并未否認。
既然事件定性不是以權(quán)謀私，不是侵占國有資產(chǎn)，不是貪污腐敗，那么處理起來當(dāng)然與國法無關(guān)，只違紀不違法，黨紀政紀處分即可。這其實是一個老慣例了，成品油里無辜增加了天價茅臺成本，懲罰是罰酒三杯，魯廣余被降職使用；高價電里非法添加了公車私有化成本，懲罰仍然是罰酒三杯，主要負責(zé)人被降職。雖然很多法律條款里都寫著“構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”；但在現(xiàn)實中，“構(gòu)成犯罪”似乎高到無邊，國字頭企業(yè)高管們只要是“眾樂樂”集體腐敗，絕無違法犯罪之虞。
彼時，安徽電力公車門剛剛曝出之時，國家電網(wǎng)曾表示，“如發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)違紀行為，將按照規(guī)定處理和糾正，并將結(jié)果公布社會。”那么，公眾當(dāng)然要問：給予主要負責(zé)人黨紀政紀處分并降職，究竟是按照什么“規(guī)定”處理的結(jié)果？該“規(guī)定”能否全文公布，還是像故宮的《藏品管理規(guī)定》一樣屬于內(nèi)部機密？此外，所謂公務(wù)自駕車輛已全部清理完畢，又是如何清理的？那些公車如今是誰在使用，購車款是否還是“全民股東”埋單？另外，媒體隨后還曝光了安徽電力為員工違規(guī)集資建房，國家電網(wǎng)為何沒有同步調(diào)查處理？
罰酒三杯式的處理，名為懲罰，實則縱容。
|