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最近，不少地區公布“十二五”規劃建議，其中一些地方提出了很高的地區生產總值（GDP）總量及人均目標。這些吹響“十二五”期間GDP高增長沖鋒號的省份，大多數都屬欠發達的中西部地區。這些省份希望抓住機遇，加快發展，把經濟總量“蛋糕”做大的心情可以理解，但高目標中顯露出的經濟增長“急躁癥”，不免讓人有幾分擔憂。
實際上，這種經濟增長的“急躁癥”，此前已屢見不鮮。在近年來的產業轉移過程中，中西部一些地區張開雙臂歡迎東部污染比較重、能耗比較高的企業搬家落戶。招商引資成為政府工作的重中之重，有些地方的環保部門也擔負招商引資的指標任務；為了地方的重大項目能通過環保部的環境影響評價，一些地方的環保廳長、局長“跑部進京”，環評不批，就難以回去交差。
現在，世界經濟正在從金融危機中逐漸復蘇，中國面臨難得的發展機遇，一些欠發達地區快馬加鞭的急迫心態，躍然規劃之中。然而，本就嚴峻的資源環境狀況，能否承載得起如此快馬加鞭的發展，會不會出現“竭澤而漁”的現象？“GDP崇拜”之下，會不會導致亂鋪攤子，盲目重復建設？
另外，人民群眾的幸福感，是否能和GDP一起水漲船高？
有經濟學家舉例說，兩輛汽車正常行駛，它們對GDP的貢獻甚微；如果相撞，GDP會興高采烈。因為，隨之而來的醫療護理、汽車修理、法律訴訟、親屬探視、保險理賠等等，都會對GDP有所貢獻。這個例子提醒我們：GDP增長并不一定能帶來生活質量的全面提升，也絕不是發展的唯一目的和標尺。
現實中，不計代價、不計資源環境成本的發展方式仍然存在，這種發展方式帶來的GDP增長，與“撞車”帶來的GDP增長一樣，代價過于高昂，而且并不能帶來民生持續改善和美好幸福生活。轉變經濟發展方式，刻不容緩。
“十二五”時期正是我們加快轉變經濟發展方式的攻堅時期。大國“轉身”，絕非易事。面對經濟社會領域的這場深刻變革，淡化GDP目標、不以GDP論英雄、更加注重全面協調可持續發展，應該成為全國各地的自覺行動。只有堅持走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，加快建設資源節約型、環境友好型社會，實現速度和結構質量效益相統一、經濟發展與人口資源環境相協調，才能確保經濟社會又好又快發展。
一些地區的“十二五”藍圖中，GDP增長目標雄心勃勃，非常具體，但單位GDP能源消耗和二氧化碳排放、主要污染物排放等資源環境約束性目標卻往往一筆帶過。這讓人不由得擔心，個別地區為完成“十一五”節能降耗指標臨時突擊、拉閘限電的尷尬一幕，在“十二五”末期也有可能重演。
前不久召開的中央經濟工作會議要求各地牢牢把握“加快轉變經濟發展方式”這條主線，切不可盲目追求高速度。在“十二五”即將拉開序幕之際，地方決策者們應該更加冷靜地確定合理發展目標，更為注重增長質量和效益，更為注重促進就業和改善民生，在增加GDP總量的同時，致力于提高人民群眾的生活質量和幸福感，扎扎實實把科學發展觀落到實處。
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