前國資委主任李榮融再次成為輿論焦點(diǎn)，他在達(dá)沃斯論壇上稱，由于中國經(jīng)濟(jì)還處于初級階段，某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的，是有利于中國經(jīng)濟(jì)的。如果沒有石油三巨頭，中國經(jīng)濟(jì)早亂了。他說，在2008年油價(jià)高漲時(shí)，“三大油”為此承擔(dān)了高達(dá)1680億元的巨額虧損。（9月15日《成都晚報(bào)》）
    李榮融的言下之意，沒有“三大油”的仗義死節(jié)，國內(nèi)很多行業(yè)都將遭受嚴(yán)重沖擊，比如其所提到的出租車業(yè)。
    可是，三大油即便虧損，也不用自掏腰包，反正有中央財(cái)政補(bǔ)貼罩著。國際油價(jià)普遍下跌的時(shí)候，只有中國油價(jià)居高不下，反正消費(fèi)者也沒有別的選擇。盡管李榮融稱，在金融危機(jī)時(shí)三大油承擔(dān)巨額虧損，但石油巨頭的天價(jià)吊燈照掛不誤，李榮融的壟斷有功論，顯然有違常理。
    三大油的壟斷是不爭的事實(shí)。今天李榮融聲稱壟斷是有功的，也和過去2005年他提到的“中國石油、電力等行業(yè)是競爭的，不存在壟斷”相違背。一個(gè)前任高官為什么會犯常識性錯(cuò)誤？背后邏輯是什么？
    2003年國資委成立，其主要職能就是扭虧為盈，保住國有資產(chǎn)。這是國資委近年的主要目標(biāo)，從這個(gè)目標(biāo)來看，李榮融領(lǐng)導(dǎo)的國資委成效明顯。其成功的秘訣，無非就是依靠行政的、統(tǒng)一的力量來保證市場效益，壟斷機(jī)制代替價(jià)格機(jī)制。
    這種機(jī)制的結(jié)果，國有資產(chǎn)是保住了，但是離真正的市場化還有很遠(yuǎn)的距離。中石油等央企簡直成了龐然大物，其市值已經(jīng)是世界數(shù)一數(shù)二，但盈利能力卻一直很低，無法和外資甚至民企相比。
    李榮融分明是只看到了國有資產(chǎn)保值增值的成績，沒有看到壟斷的弊端，所以他說自己是個(gè)功臣，所以他洋洋得意于央企的壟斷。如果說李榮融的“壟斷有功”論是真理的話，那么，也應(yīng)該是局部真理——壟斷既得利益者的真理。
    我發(fā)現(xiàn)，李榮融的卸任講話提到了國家和黨，但只字未提人民，不過也難怪，國資的壟斷利潤一直以來確實(shí)都跟人民沒什么關(guān)系。
    就這個(gè)角度說，國資委領(lǐng)導(dǎo)的央企改革接下來必須解決“與民共享”、“返富于民”的問題。期待現(xiàn)任國資委主任王勇在卸任的時(shí)候能說，我不僅忠于國家，也忠于了人民。