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2010-09-03 作者：新加坡太平星基金管理公司市場分析師 沈源 來源：中國證券報
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近日適逢一個朋友正在為準備即將開始的自助旅行傷腦筋。我看了看他列出的預算清單，不得不感嘆如今景區門票價格高得超出想象。拿他此行的目的地北疆來說，包括喀納斯、白哈巴和禾木三個景區在內的門票加上強制購買的區內環保車票，總價就達到700元/人，再加上此行其他景點，他這一趟光光在景區門票上的花費就達到千元之巨。朋友也無奈的說，如今的國內景區門票，漲價成風，對于普通工薪階層的旅行者來說，負擔很重。以至于他的不少同伴，都或借或買，偽造的學生證等其他證件，以期能節省費用。而如此產生的道德信任危機也困擾著各大景區的管理方。原本應該和諧共生的雙方，卻隱隱然有矛盾對立之勢。
問題的焦點集中在“門票價格是否合理”上面。景區運營方認為，開發景區需要大筆資金投入，要收回成本乃至盈利，門票漲價在所難免。消費者則感覺，如此高昂且還在不斷上漲的景區票價在祖國的大好河山與老百姓之間壘起一座“高墻”，不利于民生。門票漲價的背后是地方政府或景區承包商的利益驅動，高漲的票價沒有帶來高標準的服務，不值！而筆者認為，旅游景點開發未必要通過漲景點門票的方式來實現。
國內的大多數知名景點，特別是已被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄里的景點，代表著國內頂級的自然和人文景觀，理應被國民共同分享。旅游景點的開發應該跳出原本靠門票作為單一收入來源的模式。
景點當地的旅館業，娛樂業，商品零售業等相關產業與景點本身相互共生，其實是一個整體。當地政府在開發一處景點的同時，應該將這些上下游的產業統籌規劃。一味的漲景區的票價，只會引起游客對這個景點的反感，造成客流的下降。這一點可以借鑒國外某些度假勝地的經驗，這些景點本身門票價格都不高甚至完全沒有。但是你到了景區內，在購物、餐飲和住宿等消費的時候，當地景區運營方均會在消費的總價格以外再加收一定的比例的稅費，這個稅費即可以用于補貼景點的日常維護和其他開支。這既避免了消費者對于門票頻繁漲價的抱怨，又通過消費者在景區內的其他消費來平衡成本壓力。國內知名景點在進行門票制定的時候，不妨參考國際上一些知名景點的定價機制。以柬埔寨的吳哥窟景區為例，分別有一日票、三日票和七日票等幾種。這樣有彈性的門票可以滿足不同層次旅游者的需求，對于平衡票價有很大的幫助。
歸根結底，擁有這些稀缺景區資源的當地政府和運營方還是需要拓寬思路，以發展的眼光來看待景點的開發，重產業成長而輕票價上漲，重長期保護而輕短期利益，以避免當地旅游業落入“竭澤而漁”的窘境。
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