公交車上不給老人讓座，車長勸了半天你也不聽，有可能會被“拒絕乘坐”，并收到50元罰單。這是《鄭州市城市公共交通條例(草案)》的一項規定，近日，該草案在鄭州市十二屆人大常委會第三十八次會議上接受了審議。(7月3日《河南商報》)
作為人類的行為規范，無論是道德還是法律，目的都在于引導人的行為，由此為人的生存與發展創造一個和諧的社會秩序。但二者最大的區別就在于，道德作為人們在長期生活中形成并認同的一種“自然規范”，對人的約束是自發的；而法律是借助國家權力的認可通過外力強迫實施，其對人的約束是強制性的。道德的品質決定了其提升之道在于引導教育，在于營造輿論環境，對不道德的行為可以通過輿論譴責的方式進行糾正，但不能采取強力制裁的手段。
作為最古老的社會規范，道德先于法律而產生，人類最早是從道德中發掘法律的基因。但隨著社會的演進，法律逐漸從道德中分化出來，法律與道德的分野成為現代法治文明的重要標志之一。
就拿公交車上給老人讓座來說，將道德提倡變成強制規范，并動用公權力對不道德者科以處罰，即便不考慮執行中如何認定、由誰處罰、如何舉證等細節性難題，但在立法的強制扶持下，讓座的道德觀就能重回人們的頭腦嗎？在這種法律挽救過程中，我們道德譜系中讓座的品質可能就會蛻化為法律譜系中的義務。果真如此，與其說是法律挽救了道德，倒不如說是法律摧毀了道德。
法律不是萬能的，面對一些滑坡的社會道德，猶如對待不會走路的孩子，要讓道德學會“自己走路”。 |
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