隨著生活水平的不斷提高，年輕消費者因為看重品牌和品質(zhì)感以及知名品牌帶來的優(yōu)越感，其購車的價位也呈現(xiàn)走高狀態(tài)。
　　一份調(diào)查結(jié)果顯示，出生于不同年代的消費者所喜歡的汽車品牌差異比較明顯：大眾品牌在70后、80后人群中比較受歡迎：在80后消費者中，也有相當(dāng)一部分奧迪、寶馬等汽車品牌的擁躉；而90后消費者則認(rèn)為，寶馬、路虎、奧迪、奔馳等豪車品牌才是他們的最愛。
　　不僅是由于國內(nèi)市場的巨大潛力和消費群體的年輕化，國內(nèi)政策層面也推動著豪車品牌小型化的發(fā)展。
　　2014年，在國家反壟斷調(diào)查和平行進口業(yè)務(wù)獲得政策支持的雙重影響下，豪華品牌汽車市場出現(xiàn)了增速放緩現(xiàn)象，這也促使豪車品牌開始加速布局國內(nèi)緊湊級車市場，通過價格的下探，力圖爭取更大的市場份額。
　　一直以來，緊湊級別市場是國內(nèi)汽車最大的單一細(xì)分市場，更是各個汽車企業(yè)最為重視的市場。隨著中產(chǎn)階級的興起，在消費升級和年輕消費者需求帶動下，以及節(jié)能減排、治理擁堵等政策層面的限制，有著年輕消費者青睞的個性、時尚、品質(zhì)和品牌等方面優(yōu)勢的緊湊型豪車將成為其購買的主要目標(biāo)，各大豪華品牌都出現(xiàn)了小型化的趨勢，不約而同地將目光瞄準(zhǔn)了中國汽車市場極具成長潛力的豪華細(xì)分市場，緊湊型豪車也將成為國內(nèi)車市的下一個藍(lán)海市場。