“一碼通”業務在股市“初�！钡氖�，低調而如期地開啟。除了“利好”股票投資者之外，“一碼通”的開通，還改變了中國大大小小券商的競爭格局，使其發展之路充滿新的變數。
在這個“危”與“機”并存的“一碼通”新時代，傳統的大型券商是否還能“一言九鼎”？新生的中小券商如何“彎道超車”？券商業務在互聯網金融生態中又怎樣趨利避害？
競爭“關鍵詞”：既拼傭金，更拼服務
“一碼通”實施后，原先的券商競爭格局被打破，大大小小的券商重新放到投資者的籃子里，投資者將有更多機會體驗和評價各個券商的服務，由此將引發券商領域新一輪客戶爭奪潮。
國金證券分析師黃岑棟認為，“一碼通”實施后，股民必將“貨比三家”，券商的議價能力大為削弱，利潤空間受到擠壓。隨著“一碼通”的啟動，投資者將無成本轉移賬戶，這必然會加大券商經紀業務壓力，傳統的傭金競爭將加劇、純通道業務盈利模式面臨終結。
業界普遍認為，未來券商競爭的“關鍵詞”將會逐漸從“低傭金”轉向“好服務”，低傭金不再是券商取勝的唯一法寶。
天風證券網絡金融事業部總經理孫隆忠認為，迎接“一碼通”帶來的市場化競爭新格局，除了以更靈活的傭金來增加競爭力外，更需要以市場化、創新化的思維來服務客戶。傭金有下限，服務沒上限，“低傭金”和“好服務”是“一碼通”后券商爭奪客戶的重要手段。
天風證券的觀點頗有代表性：隨著“一碼通”的到來，擺在券商面前的是傭金和服務兩道坎。低傭金不再是唯一的砝碼，服務質量才是比拼的關鍵。低傭金大潮之后，真正考驗券商的還是服務質量。
中小券商新機遇：“彎道超車”
“一碼通”引發行業新一輪洗牌，將大小券商拉到了同一起跑線上，這是中小券商實現“彎道超車”的好機遇。
業內人士認為，相對于大型傳統券商，一些擁有全牌照的中小券商，由于思維靈活，業務創新模式突出，更容易在新格局中脫穎而出，實現“彎道超車”。
“一碼通”業務啟動后，證券市場的賬戶資金充分流動，方便客戶賬戶及資金向有利于客戶自身的一方合并。針對此特點，天風證券打通了內部結構壁壘，形成各業務板塊和金融牌照之間無縫合作，可以為客戶提供全方位的一條龍服務以及各種衍生服務，并實現線下業務與線上業務的有效對接。
天風證券網絡金融事業部總經理孫隆忠說，目前天風證券的互聯網金融平臺擁有極速網上開戶和零門檻極速交易系統兩大優勢，未來還將會有更多人性化、優質的服務和產品提供給客戶。
孫隆忠認為，“一碼通”推出后，中介機構之間的競爭加劇，中小券商的優勢不在于傭金而在于服務。只有在服務的創新、市場化、人性化方面下足工夫，才能提高客戶的黏性。
“一碼通”助推券商加速“觸網”
互聯網金融如火如荼、方興未艾。“一碼通”的啟動，將加速傳統券商的“觸網”進程——向互聯網金融的融合。
按中國證券登記結算公司的解釋，“一碼通”將對投資者的所有賬戶進行關聯，成為一個“總賬戶”。專家認為，統一賬戶將加速金融證券業融合互聯網的速度，統一賬戶的形成也將為日后互聯網開戶等互聯網證券業務的開展打下基礎。
目前已經有不少券商“觸網”，但尚未形成比較好的盈利模式。孫隆忠說，券商“觸網”有兩種思路，一是互聯網金融，一是金融互聯網。大部分觸網券商是金融互聯網，即把線下部分服務搬到線上來，并推出符合互聯網特性的產品在線上銷售。但以目前的現狀，互聯網金融的思路更貼近未來客戶的需要。
孫隆忠認為，和互聯網企業、銀行、保險相比，券商“觸網”有幾個優勢。一是券商對近二十多年市場交易數據的留存比較熟悉，也知道風險點、監管角度以及客戶的感受；二是券商是多牌照金融機構，不同牌照間通過對客戶數據的挖掘，能產生新的產品供應；三是一些券商在某個區域或者某個業務領域有獨占性，通過對大數據的分析挖掘，能夠產生很強的服務黏性。
