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　　日前在北京上市的進(jìn)口現(xiàn)代捷恩斯(Genesis)堪稱國(guó)內(nèi)豪華轎車市場(chǎng)的一股新生力量。
　　捷恩斯作為現(xiàn)代汽車踐行“流體雕塑”2.0設(shè)計(jì)哲學(xué)的首款產(chǎn)品，車身長(zhǎng)4990mm、寬1890mm、高1480mm，相比上一代產(chǎn)品，捷恩斯軸距加長(zhǎng)了75m，達(dá)到3010mm，為用戶提供更寬敞的駕乘空間。
　　搭載行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的HTRAC(全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng))，使得車輛系統(tǒng)偵測(cè)到特殊路面及高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以按照0：100-100：0(前輪：后輪)的比例進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力自由切換，有效保障車輛通過性及行車安全。Lambda　3.0L　GDi和Lambda　3.3L　GDi兩種動(dòng)力配置，可分別輸出189Kw和207Kw的最大功率，在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)即可分別達(dá)到304牛·米和347�！っ椎姆逯蹬ぞ�。
　　捷恩斯裝備一系列智能系統(tǒng)，全新配備的平視顯示系統(tǒng)(HUD)可以將車輛時(shí)速、安全提醒等信息，集中顯示在前擋風(fēng)玻璃上。
　　捷恩斯獨(dú)有的CO2(二氧化碳)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制車內(nèi)二氧化碳濃度。此外，捷恩斯車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)72%，其中超高強(qiáng)度鋼的使用率高達(dá)51.5%。