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長期以來，汽車制造業(前裝市場)的飛速發展有目共睹。不過，人們往往容易忽略后裝市場的強勁發展與壯大。據權威機構統計數據表明汽車后裝市場的規模2.6倍于前裝市場，并且處于朝陽產業階段，發展潛力非常巨大，如今所欠缺的只是時間問題。
汽車前裝的規模體現于“產量”，后裝則體現于“保有量”。盡管這前金融危機曾讓全球汽車的產量大幅度下滑，但無論如何，汽車的保有量只會增大不會減少。因而，大環境下的經濟狀況發生改變時，對汽車后裝市場的影響并不會太大。
未來的汽車王國里，汽車雖然不會像電影《變形金剛》里的“汽車人”那樣另類與神奇，但由于人們對時尚與個性永不停息的追求，必然使得汽車趨向個性化發展，車主的個性精神內涵更大限度的得以綻放。
然而，流水線的“標準化”汽車想實現個性化是有較大難度的。由于這種“標準化”難以滿足車主更深層次需求，因此，“瘦身”運動成整車產業發展之必然，減下去的“肉”留給車主更多的“增肥”空間，這個空間充滿無限遐想。
這與購房一族的“我愛‘毛坯房’不要‘精裝修’”的消費理念如出一轍，除了“硬”支出，更多的自由支配權完全掌握在消費者自己手中，而消費理念的變化使得消費結構發生改變就顯得順理成章。叱咤風云的前裝市場不再是人們所關注的唯一閃光點，以汽車用品為代表的后裝市場，正以前所未有的速度趕超前裝市場，締造汽車產業鏈上的又一閃光點。
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