近年來，車內空氣質量問題逐漸成為消費者關注和投訴的熱點，下面是國內市場針對車內污染投訴的幾起典型案例。

　　北京車主起訴道奇公羊

　　2002年3月，北京消費者盧先生購買了一輛美國產道奇公羊汽車。同年8月，盧先生發覺車內氣味刺鼻，便將新車送檢。中國室內裝飾協會室內環境監測中心根據國家關于裝飾工程中的相關規定進行檢測，結果其車內甲醛超出國家規定標準26倍。盧先生將該經銷商告到北京朝陽區法院，法院一審參照《室內空氣質量標準》，判定經銷商全額退購車款。經銷商不服上訴，法院二審以我國還沒有出臺車內空氣標準為由，判決經銷商補償消費者3萬元。

　　北京車主起訴東風雪鐵龍

　　2010年3月初，北京的崔先生購買了一輛價格11.28萬元的東風雪鐵龍轎車，后發現車內有強烈的異味，幾個月后，異味不但沒消除反而加重。崔先生額頭兩側頭發不斷脫落，并常頭暈頭痛、血壓偏高。同年7月，他委托相關機構檢測，結果為“車內甲醛嚴重超標”。崔先生起訴要求汽車銷售公司退車返還車款，并賠償醫療費、檢測費等共12萬余元。朝陽法院受理此案后，雙方于私下達成和解。

　　貴陽車主投訴長安悅翔

　　2010年5月，貴州的張先生買了一輛長安悅翔轎車。使用4個月后，車內氣味刺鼻，且感覺鼻腔、咽喉不適。2011年3月，因體質下降，一家三口到醫院就診，醫生診斷他和老伴患上了“支氣管炎肺部感染”并有“肺氣腫跡象”，而他們的孫子則是腎功能偏差。因懷疑疾病系車內空氣污染所致，張先生將經銷商告上了法庭，索賠治療費用、精神損失等總計7萬余元。法院在查清事實的情況下采納了張先生舉證責任倒置的訴求。貴州省凱里市人民法院一審判令銷售商在規定時間內一次性返還消費者張英才購車費、車輛購置稅、保險費等總計6萬余元及醫療費用1968元等。

　　央視曝光三大豪車使用阻尼板或致癌

　　2013年3月19日央視《每周質量報告》報道奔馳、寶馬和奧迪車內使用的阻尼材料污染車內空氣，可能誘發癌癥。據相關媒體報道稱，為降低成本，奔馳、寶馬和奧迪等6款國產豪車使用了致癌物瀝青作為車身阻尼材料，經過專家和相關部門檢測，奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，奧迪A6、Q5均含有70號瀝青成分。
　　央視節目播出后，三家車企迅速做出反應為自己辯護，均表示將協同相關部門著手進行調查，以妥善解決問題，但與此同時，三家車企不約而同地強調，目前在中國生產的汽車使用的是進口阻尼部件，符合各自的全球質量標準。