新華社/法新

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    迷你圖書館風(fēng)行

　　網(wǎng)絡(luò)時代，不少人喜歡用電子書、手機或上網(wǎng)本閱讀，不過，美國近幾年刮起一股圖書館風(fēng)：一個個迷你圖書館如雨后春筍般冒出來，供大家免費借閱，只要記得“取走一本，放回一本”就可以。這種迷你圖書館不僅傳播了書墨香，還增進了鄰里之間的交流，風(fēng)行全美，并且流傳至其他國家和地區(qū)。　
　　迷你圖書館沒有卡片目錄，書還晚了也不用交逾期費，只有一個原則——“取走一本書，放回一本書”。所還書籍可以是原先借走的那一本，也可以是其他書籍。
　　“上周，這里出現(xiàn)了11本新書，”法新社援引華盛頓北郊貝塞斯達居民凱文·沙利文的話報道。
　　沙利文2011年5月在自家車道的盡頭搭架起一個屋形木箱作為迷你圖書館，“屋頂”上貼著一句英國作家奧斯卡·王爾德的名言：“懸念是可怕的。我希望它一直延續(xù)下去。”
　　沙利文說：“這是給我妻子的禮物，她非常喜歡閱讀。”他一周放入大約30本書，其中一半為兒童讀物，因為附近有一所學(xué)校，夫婦倆希望孩子們和他們的父母“能在圖書館駐足一下，帶走一本書”。
　　沙利文家的迷你圖書館形狀比較常見，也有一些人別出心裁，把迷你圖書館建成大鐘、機器人、劇院等形狀。華盛頓圖書館館長金尼·庫珀說，看到書箱在這座城市流行起來真讓人高興。
　　華盛頓居民菲利普·瓦哈比今年1月也在自家屋前建了一個迷你圖書館。他發(fā)現(xiàn)，迷你圖書館里幾乎每天都會出現(xiàn)新鮮書籍，大部分關(guān)乎政治，因為這里是首都，“很多人從政”，不過，也有一位鄰居捐了一本女性文學(xué)作品。
　　瓦哈比坦率地說，分享閱讀并非主旨，更希望以此促進鄰里之間的聯(lián)系。他在迷你圖書館旁邊搭了一張長凳，方便大家坐著看書或者聊天。
　　“這座城市如此漠然。圖書館就像街區(qū)居民的一個社交場所，”瓦哈比說。
　　在亞利桑那州約翰·福特家的迷你圖書館內(nèi)，多數(shù)為烹飪書。福特在書箱旁掛了幾把剪刀，方便人們借書時順便剪一把書箱下種植的香草。　
　　事實上，第一個迷你圖書館誕生于2009年，是威斯康星州男子托德·博爾為紀(jì)念自己的母親而建。博爾的鄰居們紛紛效仿。
　　隨后，博爾和好友里克·布魯克斯創(chuàng)建非營利機構(gòu)“迷你免費圖書館”，建立網(wǎng)站推廣木箱圖書館項目。他們制作多種風(fēng)格的木書箱，售給有意創(chuàng)辦者，售價從250美元到600美元不等。木箱從基礎(chǔ)款到英國電話亭式，共同的特點是抓人眼球，而且能夠保護書籍免受日曬雨淋。
　　今年10月，博爾在非洲西部國家加納建起20個迷你圖書館。他還在印度與慈善機構(gòu)“走進學(xué)校”合作，計劃在3500所學(xué)校建立迷你圖書館。
　　博爾說，2014年初，迷你圖書館有望走進55個國家和地區(qū)，總數(shù)達1.5萬個。

　　汽車共享走俏

　　近兩年，越來越多日本人開始享受汽車共享服務(wù)，除用車便利和價格因素外，還因為汽車共享服務(wù)平臺提供的車型選擇多樣，除經(jīng)濟型轎車外，還有豪華轎車和運動型多功能車，能夠滿足多種需求。
　　“時代24”公司以提供按時計費停車服務(wù)聞名，借助在全日本擁有停車場地的優(yōu)勢，發(fā)展成為日本最大的汽車共享服務(wù)提供商。至今年8月底，這家公司在全國4414個網(wǎng)點共提供6735輛車，供大約25.3萬名會員選擇。
　　共同社援引該公司汽車共享服務(wù)推廣部經(jīng)理內(nèi)津基治的話報道：“過去，顧客來我們這里只是為了社區(qū)購物、接送孩子上補習(xí)班；如今，越來越多的消費者用我們的車僅僅是因為想享受駕駛樂趣。”
　　普通小轎車共享收費為15分鐘200日元(約合2美元)，豪華轎車則翻一倍，15分鐘400日元(4美元)。盡管如此，在“時代24”最受歡迎的車型是包括寶馬和奧迪在內(nèi)的10款豪華車。內(nèi)津基治說：“很多20歲出頭的會員選擇這類車輛，享受長距離駕駛樂趣。”
　　“時代24”公司看好汽車共享市場，計劃在明年10月前將共享汽車數(shù)量增至1萬輛。
　　與傳統(tǒng)汽車租賃相比，汽車共享服務(wù)更靈活便捷，而且更經(jīng)濟實惠。傳統(tǒng)租車通常按天收費，而汽車共享服務(wù)則以分鐘計算，哪怕只用車10分鐘也可以。因此，汽車共享模式數(shù)年前進入日本后逐漸為人接受，近兩年更是快速發(fā)展。
　　日本個人機動性和生態(tài)交通促進基金會的統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年1月，享受汽車共享服務(wù)的消費者人數(shù)約為28.95萬，比兩年前增加了4倍。
　　有市場就有競爭。提供汽車共享服務(wù)的公司各找定位，各出花招，吸引消費者。
　　歐力士汽車公司的汽車共享服務(wù)主要面向那些希望減少買車、養(yǎng)車費用的企業(yè)。這家公司今年6月在大阪推出德國戴姆勒集團旗下的Smart電動車，深受從事市場營銷的會員歡迎。
　　“即便經(jīng)濟回暖，我也不認(rèn)為他們對汽車共享的興趣會降低，”歐力士汽車公司汽車共享部負(fù)責(zé)人池田學(xué)說，“我們會繼續(xù)積極推銷我們的服務(wù)。”
　　日本汽車共享公司則以車型多樣吸引會員，提供混合動力車、進口汽車、運動型多功能車等多種車型。公司董事長村山孝信(音譯)說：“我希望消費者能夠選到一款滿足他們需求的車，用起來就像他們的私家車一樣。”
　　此外，日本汽車共享公司還與地產(chǎn)開發(fā)商“三井不動產(chǎn)”合作，向會員提供在后者產(chǎn)業(yè)內(nèi)免費停車服務(wù)或者贈送后者產(chǎn)業(yè)內(nèi)商店的購物優(yōu)惠券。

　　“邊辦公邊健身”受追捧

　　還在為長期坐著辦公、沒時間健身煩惱嗎？美國越來越多企業(yè)和機構(gòu)引進跑步機辦公桌、自行車辦公桌、立式辦公桌，讓員工在工作的同時不誤健身，不僅有助改善員工的健康狀況，還能提升工作效率。
　　國際保險咨詢企業(yè)“布朗布朗”的高級副總裁安德魯·洛克比一邊在跑步機上走，一邊打電話或者整理電子郵件，他覺得，這樣“雙線作戰(zhàn)，富有效率”。
　　洛克比一天能走上五六公里，消耗350卡路里熱量。美聯(lián)社援引他的話報道：“我整天坐在辦公桌前，要么開會，要么打電話。一邊處理工作一邊從事一些體育運動非常棒，你會感覺更舒暢，血液流動加速，思維也變清晰。”
　　“布朗布朗”位于印第安納波利斯的辦公室今年初購入兩套跑步機辦公桌，供大家輪流使用。這種辦公桌專門為辦公場所設(shè)計，跑步機的速度通常設(shè)置為每小時1英里至2英里(1.6公里至3.2公里)，既能讓心率加快，也不至于令人分心，依然可以閱讀或打電話。
　　梅奧診所內(nèi)分泌學(xué)家詹姆斯·萊文說，研究人員10余年前發(fā)現(xiàn)，久坐可能令人發(fā)胖，增加罹患糖尿病、高血壓和心臟病的幾率，即便經(jīng)常去健身房也無法抵消這種傷害。
　　越來越多企業(yè)想辦法幫助員工保持健康、減輕體重、緩解壓力。于是，立式辦公桌等便于邊辦公邊健身的設(shè)備逐漸面市，而且銷量不斷增長。
　　印第安納波利斯的“TreadDesk”公司總裁杰里·卡爾說，該公司跑步機辦公桌今年的銷量預(yù)計將增長25%，微軟、可口可樂、聯(lián)合醫(yī)療用品、寶潔等大公司開始大量采購跑步機辦公桌。鹽湖城“壽命健身”公司的跑步機辦公桌今年的銷量已經(jīng)比2012年全年銷量增加了3倍多。
　　根據(jù)品牌和款式，一套跑步機辦公桌的價格從800美元到5000美元以上；自行車辦公桌最便宜的為149美元，最貴的超過1400美元；立式辦公桌最便宜的是改裝現(xiàn)有辦公桌，價格為250美元。
　　一些白領(lǐng)想出更便宜的方法——用健身球取代椅子。坐在這種充氣球上，有助改善坐姿，強化臀部、腿部和背部肌肉。
　　梅奧診所的萊文說，“即便1小時只走1英里也有重大益處”，譬如加倍新陳代謝率、改善血糖水平等。
　　佛羅里達州棕櫚灘度假酒店“浪花”的人力資源經(jīng)理丹尼絲·博伯自從在辦公室放置了一套跑步機辦公桌后，覺得下班后的精神狀態(tài)有了很大改觀。她說：“我走得越多，下班后越精神。”
　　博伯在辦公室里一天走1至3個小時，時速定為每小時2英里(3.2公里)。她說：“如果再快一些，打字時就會出很多錯，但如果只是看報告，我就可以走得更快一些。”
　　不過，并非所有人都喜歡這種辦公方式。一些白領(lǐng)發(fā)現(xiàn)，站著或者邊走邊辦公容易分心；還有一些人覺得，運動時無法分心去處理工作事務(wù)。

　　男士樂享美容

　　在巴西圣保羅一家專門面向男性的美容沙龍內(nèi)，顧客絡(luò)繹不絕，有的來理發(fā)、剃須，也有人來享受美容護理，面部、身體、乃至指甲、腳部。在巴西，男士美容越來越為大眾接受，成為一項新興產(chǎn)業(yè)。
　　這家美容沙龍名為“雅爾丁斯先生”，5年前落戶于圣保羅富人社區(qū)雅爾丁斯。
　　法新社援引沙龍老板格雷戈里奧·門德斯的話報道，來這里的顧客，每天都有人理完發(fā)后嘗試其他美容項目，包括脫毛、潔膚、瘦腰按摩、面部抗衰老、美甲、修腳等。
　　門德斯說：“這是一個新興市場。先前有人認(rèn)為，男性脫毛有些‘娘’，如今這種誤解正逐漸消除。來這兒的男性顧客各個年齡段都有，或者是自己想來，或者是妻子、女友或女兒帶他們來……重要的是，他們都希望自己看起來更好一些。”
　　巴西美容產(chǎn)品市場繁榮，近年來，專門面向男性的產(chǎn)品越來越豐富，銷售額不斷攀升。
　　巴西化妝品、香水行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)字顯示，在過去10年間，4000萬巴西人跨入中產(chǎn)行列，造就了美容產(chǎn)業(yè)10%的年增長率。去年，巴西美容產(chǎn)品銷售額達到420億美元，占全球市場的10%，成為僅次于美國和日本的第三大市場。在此前舉辦的巴西圣保羅國際美容美發(fā)展覽會上，美容美發(fā)產(chǎn)品成交額超過2億美元。
　　行業(yè)專家說，染發(fā)劑、染色洗發(fā)水、啞光指甲油、胡須美容產(chǎn)品、保濕霜、脫毛膏是熱銷的男士美容美發(fā)品。
　　美國寶潔公司的男士系列產(chǎn)品在巴西的銷售額去年顯著地翻了一番。法國化妝品巨頭歐萊雅在圣保羅的一名發(fā)言人說：“我們都看到這是一個正在成長的市場，我們正用心跟進。”
　　圣保羅著名美容產(chǎn)品連鎖店“池崎”的營銷總監(jiān)馬西亞·桑迪姆說：“男士們逐漸不再羞于照顧自己。男士美容行業(yè)雖然尚未蓬勃發(fā)展，但我們正在朝那個方向邁進。”
　　面對這一欣欣向榮局面，“雅爾丁斯先生”老板門德斯說，他最大的問題是尋找訓(xùn)練有素的男性美容師，“我們需要更多專業(yè)人士”。
　　不過，“雅爾丁斯先生”的員工馬科斯·科斯塔說，男性美容雖然越來越獲認(rèn)可，但一些人心中仍有抗拒。“女性喜歡我們穿著考究、干凈清新，但如果她們看見我們坐在美發(fā)沙龍內(nèi)修剪指甲，還是會令她們感覺不適。”