交通銀行、浦發銀行高管昨日分別在其三季度業績發布會上對記者確認，正在研究優先股事宜。不過，該項補充資本工具的產品推出，尚待監管層制定相關規則。
    此前，浦發銀行一直被市場認為將是首批參與優先股試點的銀行之一，而輿論認為優先股的推出將利好于銀行股。

　　尚待監管層出臺規則

　　“交行成立了專門的團隊，對優先股、以及合資格的次級債發行進行跟進研究�！苯煌ㄣy行副行長兼首席財務官于亞利昨日在交行三季報新聞發布會上表示，前者有助于銀行補充一級資本，而后者則有助于補充二級資本。
　　浦發銀行副行長穆矢昨日亦表示，該行一直在研究優先股等資本工具的事宜，但是其相關規則還有待監管部門予以明確。
　　他表示，正在推進實施的巴塞爾III協議，給銀行業提供了補充資本工具的較大選擇空間。不過，這些工具的使用還有待監管層制定相關規則，按照相關法律法規，從上而下地來推動。
　　“優先股是相關部門正在考慮的銀行資本創新工具之一，一定是在頂層設計上來完成，而且需要經過一定的審批程序�！辈贿^到目前為止，穆矢表示，尚未看到關于此產品的相關規定。
　　對于外界所傳聞的浦發參與優先股試點的話題，他表示，監管部門在推動此項產品的過程中，邀請了包括浦發銀行在內的許多銀行業金融機構、以及國家相關部門進行了討論。
　　“我們作為金融機構提了對于該產品的建議和看法�！蹦率刚f。
    其實，早在今年年中，浦發銀行高層就稱，浦發銀行未來缺乏的不是核心一級資本，也不是二級資本，如果有可能的話，將考慮補充其他一級資本工具，目前正在配合監管部門進行相關方面的研究工作。

　　有需要時愿意試點

　　于亞利則強調，當前交行資本充足率均在監管要求之上，沒有通過優先股來融資的計劃。不過，當未來需要時，交行也愿意參與相關試點。
　　于亞利表示，在國外市場上，優先股是常用的、成熟的融資工具，其利潤分紅、權益等優于普通股。在發行時，約定了明確的收益率，受到發行人、投資者的歡迎。當然，與普通股相比，投資優先股承受的風險相對較小、權利也受限，比如沒有表決權。
　　就我國資本市場引入優先股，于亞利表示，這不僅能夠幫助銀行補充資本金，也可以滿足投資人對于獲取穩定投資回報的需求、拓展了投資渠道。
　　不過，于亞利表示，未來條件成熟時，交行傾向于選擇采取發行合資格的次級債的方式，來進行資本補充安排。
　　截至9月末，交行核心一級資本充足率9.87%，一級資本充足率9.87%，資本充足率12.24%，均滿足監管要求。而同期，浦發銀行資本充足率為11.14%，一級資本充足率和核心一級資本充足率均為8.48%，均明顯超出2013年分年度達標要求。