近期市場無熱點　盯住重組是機會

　　近期上市公司迎來一波重組潮，節后幾個交易日兩市便有13家上市公司發布了重組公告。其中，武昌魚、大商股份、天業股份、大連熱電、襄陽軸承、遠興能源、中航電測、吉艾科技等8家公司發布了重大重組進展公告，公司因重組事宜繼續停牌。山鷹紙業、西藏珠峰兩家公司發布了公司重大重組獲得中國證監會可申請受理的公告，武漢控股則是收到證監會關于重大重組事項恢復審核的公告。*ST太光、ST成霖兩家則是發布因重大重組事宜而停牌的公告。
　　對于重組和購并，決策層和政策層面是支持的。雖然也有諸多嚴格要求的條例，但不失為企業發展和擺脫困境的捷徑。作為股民，我們倒是該關心重組的相關公司，或許能在這輪購并高潮中尋找到投資機會。市場沒有真正熱點，行業沒有令人驚異的上漲，只有重組概念也許能讓資本青睞。

　　光線傳媒春風得意　《致青春》錦上添花

　　光線傳媒近日發布公告稱，公司投資及發行的影片《致我們終將逝去的青春》上映12天，票房成績已超過5.2億元，雖然最終結算數據可能略有誤差，但預計將超過公司最近一個會計年度經審計營業收入的50%。
　　一部《泰囧》，讓光線傳媒賺了個盆滿缽滿，此番快馬加鞭，又出低成本、高收入的《致青春》，讓觀眾驚呼過癮，更讓資本市場對光線傳媒刮目相看，甚至也提升了文化企業在資本市場的地位。

　　齊星鐵塔要淘金　資源還是大熱門

　　在過去一個多月的時間里，投資者一直在尋求齊星鐵塔停牌前詭異大宗交易的合理解釋。而5月7日，隨著公司一紙大規模擴張公告的宣布，真相終于大白天下：齊星鐵塔計劃增發融資24億元大規模投資南非金礦。投資者顯然對此看好，公司復牌后股價漲停。
　　其實，這些天來國際市場金價并不景氣，前不久曾單日暴跌9%，至今，也在每盎司1400美元的價位徘徊。但總體上說，資源在中國仍然是稀缺物，特別是黃金，總有一股神秘的力量讓黃金居高不下，甚至傳出了“中國大媽拯救世界黃金市場”的動人故事。作為投資者，不一定非得認準“高科技”，資源股、貴金屬概念，值得考慮。

　　冠豪插手油頁巖　股價“牛氣沖天”

　　有媒體將冠豪高新評為今年以來最大牛股。5月7日，這只股票在大盤整體震蕩的情況下，以7.33%漲幅再創新高，股價達22.40元。截至7日收盤，冠豪高新以累計396.67%的漲幅稱冠年內滬深兩市。漲勢可謂“牛氣沖天”。
　　和齊星鐵塔有些相像，冠豪高新這般牛氣，也還是資源給力。雖然和“高新”并無太大關系，但是能源開發、特別是傳統油氣替代者的開發，很能贏得市場人士的喝彩。公司負責人說，油頁巖礦進展順利。針對市場比較關心的收購茂名油頁巖礦的進展，公司表示該項目正在順利推進中。公司預計取得該礦后，將計劃建設國內第一家油頁巖綜合利用集成開發系統。但需要注意的是，油頁巖開發成本高，在油價高企的情況下或許有利可圖，如果油價低迷，則相當危險。投資者對此需保持警惕。

　　一汽轎車逆勢走牛　紅旗車給人想象空間

　　據報道，自4月11日以來，短短12個交易日里一汽轎車拉出10根陽線，累計漲幅高達94%，接近翻番。分析人士指出，除了日元貶值助業績飆升的外部因素，紅旗車在最高的“國賓”級舞臺亮相，引發對國產車在公務車市場大力擴張的聯想，導致相關產業和企業的樂觀情緒。
　　4月25日法國總統到訪北京，乘坐的就是紅旗L5禮賓車。此外，5月3日在斐濟陸地交通管理局舉行了移交儀式，儀式上我國移交了援助斐濟的20輛紅旗轎車。分析人士指出，紅旗轎車走出國門有利于進一步提高國際影響。另外，新一輪公車改革大戲已悄然展開，紅旗在新一輪公車采購中將備受追捧。傳統高端公務車市場中紅旗車的前景十分樂觀。總體上看，汽車市場無論國內還是國際，并不處于高增長的快速發展階段，難得有紅旗背景的一汽抓住了機遇。但是，目前一汽轎車股價“高高在上”，已經積聚了較高的風險，應警惕由于市場和政策變化可能帶來的股價下跌沖擊波。

　　大的并非好的　國企包攬A股巨虧前十名

　　數據顯示，曾經貴為“天之驕子”的上市央企和地方國企，包攬了2012年上市公司巨虧榜前十位。十大巨頭去年虧損近500億元，令股民一片嘩然。其中，中國遠洋繼2011年凈虧104億元后，2012年再度虧損95億元，蟬聯虧損冠軍。緊隨其后的是中國鋁業、中國中冶、*ST鞍鋼、馬鋼股份、山東鋼鐵、安陽鋼鐵、*ST鋅業、華菱鋼鐵、*ST二重中，也有不少在今年“披星戴帽”。
　　對于這么多央企和國企跌入虧損深淵，已經無法用一般經濟學常理來分析。可以有周期性的因素作解釋，可以為國企的“社會作用”尋找借口，但是，花國家的錢、領巨額補助，最終結果是虧損不止，令人噓唏。作為投資者，只能對這一類股票敬而遠之。也有人認為，這些企業大得不能垮，國家不會袖手旁觀，因而，未必不是投資機會。從中國遠洋看，這種說法還真有一定道理。雖然“以跌為主”，但不時會出現不小的漲幅。短線的機會雖然風險大，有承受力的投資者也許敢于冒風險。