2012年最后一天，興業證券汽車行業分析師李綱領以一個反問句作為研報標題，將了東風汽車一軍。研報對東風汽車持股3%以上的股東提出兩點建議，其中之一就是提交議案罷免負責輕卡業務的管理層。
　　一些業內人士認為，興業證券研報呼吁罷免東風汽車輕卡業務管理層的背景是，東風汽車輕卡業務持續虧損，嚴重吞噬利潤。
　　興業證券研報認為，東風汽車投資太少、管理效率太低，輕卡業務連續虧損，東風汽車另兩大主營業務康明斯和鄭州日產掙的錢全被輕卡業務虧光了。從三季報看，2012年1月-9月公司輕卡業務量價齊跌，而競爭對手不僅價格穩定，且銷量有正增長。該研報還表示，規模相當的競爭對手江淮、福田的輕卡業務都能賺錢，若不是管理問題，就請管理層給一個更好的解釋。

(摘自每日經濟新聞。整理：任浩鵬)