10月31日平淡的市場中，鐵路基建板塊突然起了波瀾。
　　盤中有消息傳出，鐵路基建的項目進程有望加快。

　　傳聞鐵路建設進程加快

　　在10月的最后一個交易日，投資者像往常一樣度過了失望的10月，并期待即將到來的11月會有行情發(fā)生。
　　10點30分，晉西車軸無聲無息的漲停了；接下來，一眾標準的鐵路概念股，如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局等紛紛上漲。
　　上漲的動力來自一則媒體報道。
　　有媒體報道稱，29日，國家開發(fā)銀行四川分行與成蘭鐵路有限責任公司簽訂了成蘭鐵路項目建設貸款合同，簽約金額達100億元。這是成蘭鐵路項目獲得的首筆銀行貸款，對從2009年2月宣布開工的線路來說，合同的簽署有助于加快項目建設進程。
　　有業(yè)內(nèi)人士指出，最近一段時間，全國幾個大型鐵路項目，比如西安至成都客運專線陜西段，寶雞到蘭州客運專線，格爾木至敦煌鐵路等線路密集開工。預示著在“穩(wěn)增長”的形勢下，全國鐵路建設開始走出停滯期。
　　“按往常習慣來看，每年的四季度都是投資較高的季度。”一鐵路行業(yè)研究員接受《投資快報》記者采訪時表示，此前，市場擔憂鐵路基建投資會遇到資金不足的問題，但據(jù)他了解，目前這一塊資本金到位還是比較好的，無論發(fā)債還是銀行貸款，國家也很重視。所以資金總體情況是比較樂觀的。
　　“現(xiàn)在的情況來看，2012至2014年的投資應該都在5000億以上。明年應該會比今年好一些，預計有10%至15%的增長。”

　　炒作首日的活躍概念股

　　當然，投資者最關心的莫過于，鐵路基建概念重燃的行情下，哪些股票會是炒作的標的？
　　經(jīng)《投資快報》記者整理，以下個股在首個炒作交易日中表現(xiàn)較為活躍，投資者不妨跟蹤關注。
　　晉西車軸（600495）：國內(nèi)規(guī)模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)市場占有率超過1/3，并有出口資格。昨日至漲停板，報收12.71元。
　　時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業(yè)，主營產(chǎn)品減振降噪彈性元件廣泛應用于軌道交通車，為國家重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。昨天報收11.64元，漲5.15%。
　　晉億實業(yè)（601002）：國內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè),產(chǎn)品主要用于鐵路和汽車制造。昨天收盤價9.96元，漲幅5.62%。
　　中鐵二局（600528）：主營工程建設。昨天股價收盤6.42元，漲3.22%。
　　中國中鐵（601390）：公司是亞洲最大的綜合型多功能建設集團。昨天報收4.23元，漲幅4.23%。
　　中國鐵建（601186）：是我國最大的鐵路建設集團之一。昨天收盤至5.02元，漲幅3.93%。
　　當然，還有每次鐵路行情不可缺少的中國南車（601766）和中國北車（601299）。昨天分別報收4.47元、3.99元，漲幅分別為5.42%、3.64%。