燕京華僑大學校長 華生：中國的投資者原來不愛垃圾股，但是從鄭百文重組開始，“一個個垃圾重組成黃金，死了多少年的僵尸股變成大牛股”，所以，鼓勵價值投資，控制垃圾股的炒作，正確的制度設計首先從殼重組政策開始。
國務院發展研究中心金融研究所副所長 巴曙松：我們現在改革已經到了政府主管部門為了自己的利益，精致的利用各種細致的條款，為了自己的利益進行爭論，而且越來越專業化。改革越來越專業化之后。我們怎么把這些專家引入到過程中，使他能夠真正專業化的發揮作用，而不是為了自己的利益而改革。
興業銀行首席經濟學家 魯政委：隨著金融市場的發展，大家遲早要面對(75%)貸存比數據對銀行發展的制約問題。貸存比的存在已造成多方面“扭曲”。這一數據制約了信貸的逆周期增長，構成了對利率市場化的阻礙，還導致存款人利益受損。
交通銀行首席經濟學家 連平：我們對出口不應該有太大的指望，消費也不會有太大起色。如果要想達到8%左右的經濟增長，投資上未來還是需要進一步的向前推進，所以沒有投資是萬萬不能的。
匯豐大中華區首席經濟學家 屈宏斌：去年我國新建鐵路2157公里，高速公路9124公里。但我國每100平方公里的鐵路里程越為0.7公里，公路40公里。這兩項美國是2.3和70，韓國是3.4和110。西歐國家更高。考慮到我國城市化的規模和速度，我國基建投資遠沒有過剩，但必須改革投融資體制保質保量。
銀河證券首席總裁顧問 左小蕾：當前不少民間金融和股權投資活動以上市為目標，這種企業發展思路對穩增長很不利。以上市為目標不可能注重培養企業持續成長能力，而是一種變相的投機行為。各地方政府有必要重視這個問題，民間金融和股權投資活動需要創新發展思路和模式。
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