“廊坊要建國際機場了！”“我們廊坊未來將是世界第一大機場，與我們項目僅距離××公里”……廊坊建機場的消息出爐不到兩周，這個人口不足百萬的小城市馬上熱鬧起來。在樓市限購令不見任何松動的市場現狀下，樓市卻率先“開賣未來”。
　　根據相關媒體的報道，北京新機場即將在京廊交界間開工建設。據悉，北京新機場定位為綜合大型國際樞紐機場，規劃設計九條跑道，遠期年旅客吞吐量預計1.3億人次以上，貨物運輸能力550萬噸以上，將成為世界第一大機場。新機場即將開工的消息一經傳出，廊坊樓市就開始蠢蠢欲動，一位廊坊當地的出租車司機還不忘在調侃中提及“廊坊去年熱炒高鐵的時候，就涌來好多買房人，現在又開始炒機場了，一些標志性的項目又涌來不少買房人，現在估計排隊都買不著好項目了”。

　　廊坊項目借“機”炒作 或吸引投資客選擇性介入

　　近日，北京第二機場將在北京大興與廊坊交界處開工的消息成為不少“手機廣告”的宣傳內容，廊坊的在售項目又掀起了新一輪的炒作熱潮，上周末在廊坊某項目的銷售現場，其銷售人員介紹說，最近一段時間廊坊的房子又火起來了，雖然現在來看項目的主要購買力還在本區域，北京只占兩成左右，但這幾天從北京來看房的人明顯增多，而且成交也有了起色，特別是一些50平方米左右的一居和80平方米左右的小兩居尤其受買房人的青睞，而上周日當天就有約30組買房人前去簽購房合同。
　　而去年6月，京滬高鐵開通運營，并在廊坊設站，就成了區域房價上漲的推手，區域內代表性項目廊坊萬達廣場在開盤時曾被北京投資客組團搶購，廊坊市區內項目價格也一路突破7000元關口，部分項目房價過萬。因而，此次北京第二機場的定址和開建無疑又給區域樓盤提供了一個新的契機。
　　對此，偉業我愛我家集團副總裁胡景暉表示，廊坊沒有嚴厲的“限購”政策，但是“限貸”政策依然存在。一方面，全國各地銀行均執行“認房又認貸”政策，這無疑加大了二套及多套置業的購房成本；另外，貸款過程中也需要提供當地“工作”或者“收入”證明，放貸資格也受到一定程度的限制，并不利于外地投資客的進入。因而，由此看來，雖然廊坊不屬于北京市、沒有限購政策限制，在當前的調控基調下，也不能吸引更多的房地產投資客的進入，但不排除少數投資客有選擇地進入，譬如一些全款投資的人群在項目的建設初期選擇購買商住類產品等。

　　規劃利好輪番熱炒環京樓市 區域現狀冷卻房產價值

　　其實，環京樓市受規劃利好而被熱炒是一個老話題，早在2010年10月，“環首都經濟圈”規劃出臺，河北省計劃在圍繞北京周邊的13個縣區市范圍內建設一個以新興產業為主導的新經濟圈，將在交通、電信、供電、供水、供氣以及社保上與北京對接融合。規劃當時提出，當年年底前實現這13個縣市區的電話區號統一為“010”，并推進京涿、京廊、京燕、京固等城市輕軌建設。
　　受此規劃利好影響，河北環京各縣市樓市一時間投資客云集，在售項目更是借機炒作，大幅提價，其中燕郊項目銷售單價“大躍進式”過萬，涿州、固安也向單價7000元挺進。
　　去年4月，燕郊、涿州、固安、香河等地將建設與北京相連通的輕軌的消息再度被開發商爆炒，相關地區的在售項目又借此將價格提高了1000-2000元/平方米。直至目前，仍有部分燕郊在售項目打著“開往燕郊的地鐵”的旗號吸引買房人。
  　但是，一個讓開發商和買房人不得不直視的問題是，“環首都經濟圈”發展規劃出臺兩年多，落實卻不盡如人意。據了解，原計劃2010年底實現的環首都13縣市電話區號并入“010”，目前僅廊坊、燕郊等個別地區可申請010區號。此外，其他一些規劃細則的落實也難點重重，因需要兩地多方面配合，使包括輕軌建設規劃、兩地社保互通互認等截至目前還沒有任何實質性進展。如今，關于燕郊地鐵何時通，沒有一個在燕郊賣房的開發商能夠給出定論。
　　“經過一年的嚴厲調控，房地產快漲的周期已經過去，對于普通買房人或者小型投資人來說，房地產基本已經失去投資的價值，而那些因概念炒作抑或是因過度透支預期而造成價格虛高的區域樓市，其房價泡沫已率先破滅，正逐步回歸理性，如北京的通州以及北京周邊的一些區域。”北京房展組委會副秘書長、四季地產研究院副院長鄭向東接受采訪時表示，對于一些樓市投資者來說，機場、軌道交通等利好確實是一個投資切入點，但這些規劃建設都具有一定周期，而利好的釋放也相對長期，譬如于2008年通車的津京城際列車，當時業內預計京津兩地會由此逐步走向同城化的發展軌道，城際列車線路周邊區域的項目也由此獲益，但時至今日，購買那些項目的買房人享受到的利好與預期仍舊有所差別，因此，在目前的樓市環境中，買房人都會持相對謹慎的態度，明確好投資回報才會出手，當然，并不排除一些大型投資者選擇在項目建設初期投資寫字樓等商業地產。
　　亞豪機構市場總監郭毅也表示，縱觀“環首都經濟圈”的起落，每一輪房價上漲都伴隨著規劃炒作，究竟規劃對區域有何帶動，對房產價值增值幾何卻無人深究，投資客認為尋找到了新的價值洼地、投資機會，盲目追捧之下成為“環首都”房價上漲的助推器。而各地方政府也被“環首都經濟圈”的短期利好所迷失，沒有以產業為先導，把房產作為留住人才的工具，反而以土地財政為目的大肆炒作，加速了“環首都經濟圈”泡沫的破滅。

　　買房人回流北京樓市 環京樓市購買力銳減

　　據了解，京郊房價大幅回落，目前通州房價回落至13000-15000元/平方米，大興六環邊的天宮院地區在售的龍湖時代天街項目定價也僅為12000元/平方米，這使得北京周邊區域樓市的價格優勢逐步被淡化，由于“環首都經濟圈”的購房客群除投資客與本地購房群體之外，還有一部分屬于北京的剛需客群外溢，隨著北京房價回落，以及環京區域在產業規劃落實不利、交通瓶頸難解、往來兩地造成的生活成本居高不下等情況的出現，部分有購房資格的買房人已經開始回流北京。
　　而環京區域也由于受到買房群體銳減、規劃利好被消解等影響，房價開始回落。據亞豪機構統計數據顯示，目前燕郊房價已由高峰期的11000-12000/平方米回落到了7000-9000元/平方米，固安由7000-8000元/平方米整體下滑至5000-6000元/平方米，香河由6500-7000元/平方米，降至5500-6500元/平方米，涿州在售項目定價雖然仍在7000元/平方米左右居高不下，但已出現了銷售放緩的情況，據悉，藍天美林灣、天地新城·啟承兩項目已將房價調低至6000元/平方米左右，而今年計劃上市的兩個新項目也下調了價格預期，目前定價均未超6000元/平方米。