火車跑出的世界文化遺產

    瑞士人對旅游的開發熱情，簡直無人能敵。
　　當我們還在為火車人滿為患、春運是否漲價而煩惱的時候，瑞士人已經把他們的火車和鐵路變成世界文化遺產了。
　　火車，這個簡單便捷的交通工具，到了瑞士，就變得不那么“簡單”了。瑞士，火車絕不僅僅是交通工具而已。瑞士知名的旅游火車線路有：黃金線、冰川線、金色山口線、威廉退爾線，以及阿爾布拉–伯爾尼納線，等等。
　　2008年7月初，世界遺產中增加了這么一處——瑞士：阿爾布拉–伯爾尼納景觀中的雷塔恩鐵路(登記名：Rhaetian　Railway　in　the　Albula　/　Bernina　Landscapes)。關于它的描述是這樣的：阿爾布拉-伯爾尼納景觀中的雷塔恩鐵路包括兩條具有歷史意義的鐵路，從兩處關口穿越了瑞士的阿爾卑斯山。
　　這處遺產是20世紀早期利用鐵路連接阿爾卑斯山中部偏僻居民點的典范，為山區人民的生活帶來了重大而深遠的社會經濟影響。這處遺產集精良技術、杰出建筑和優美環境之大成，展現了建筑和土木工程學上的輝煌成就，與沿途的環境和諧地融為一體。　　　
　　請注意，這處風景+鐵路的世遺，屬于文化遺產，而不是自然遺產。這兩條鐵路，不是瑞士的國營鐵路，而屬于私營鐵路公司Rh·tische　Bahn。
　　我們是在看到一張宣傳畫后，義無反顧地決定：追著火車看風景(開車也是雙刃劍，有方便也有不方便)。事實證明，這張照片一定是航拍，因為我們在這里無論選什么角度，都拍不到這樣完美的360旋轉。
　　我們開汽車追火車，走的是伯爾尼納線。它全長61公里，包括13條隧道和地道以及52座高架橋和橋梁。
　　伯爾尼納線從瑞士的圣莫里茨(St　Moritz)或者庫爾(Chur)出發，穿過瑞士東南部的意大利語區，最終到達意大利邊境小鎮Tirano。這是世界知名的窄軌鐵路。
　　一路上，皚皚的阿爾卑斯、飛流直下的瀑布、碧綠灰白的高山湖、精巧的阿爾卑斯小鎮，一一從眼前掠過。更重要的，我們可以看到火車上看不到的景色：山水之間、天地之間、村鎮之間，飄然而過的火車！藍天白云、青山綠水之間，紅色的火車，就如跳動的精靈，穿行其間。此時，整個風景、整個阿爾卑斯、整個村鎮，全都因了這紅色的精靈，活了起來。
　　因為沒有采用齒軌，伯爾尼納線其實是一直在山間螺旋式爬升的，常常看到列車沿著360度回旋軌道轉圈向上攀升。
　　從Tirano到St　Moritz再到Chur，伯爾尼納全程只運行4小時，但這4個小時，真可謂看盡阿爾卑斯山色。火車可以穿越隧道，我們的汽車卻必須翻山越嶺，一路上我們經過了若干個阿爾卑斯山口，還經過很多可愛的阿爾卑斯小鎮。開著汽車追火車的時間，竟然是火車運行時間的兩倍！
　　為了看到和拍到穿山而過的火車，我們后來拿到了列車時刻表。列車會在幾點鐘經過哪個小鎮、穿過哪個高架橋，我們都心中有數。于是，我們時而向前狂追，時而掉頭守株待兔……
　　時至今日，我已經記不得自己初見火車時的情景了。但，這一天，感覺自己就像劉姥姥初進大觀園一樣，見到火車開過就會興奮地大喊“火車來啦！”
　　其實，追火車的這一天，也是我們此行瑞士阿爾卑斯的最后一天，用這樣的方式結束我們的阿爾卑斯之旅，實在是很完美、很精彩！