大運會前，5條地鐵線運營讓深圳步入“地鐵時代”，地鐵所經片區的物業價格“水漲船高”。大運會后，根據規劃，深圳軌道交通三期工程部分線路將在本月陸續開工。在嚴厲的房地產調控措施之下，地鐵概念或將再次成為深圳樓市的“強心劑”。
　　證券時報記者了解到，盡管軌道交通三期工程尚未動工，近期深圳不少片區的樓盤已悄然提價。以深圳羅湖區田貝片區一個名為“洪湖春天”的樓盤為例，由于臨近地鐵3號線的田貝站，今年以來，該樓盤均價上漲幅度已超過15%。該樓盤的一位業主林先生告訴證券時報記者，他的房子在今年年初買入時價格為14000元/平方米，雖然房地產調控越來越嚴厲，但隨著地鐵3號線的開通，該樓盤價格不跌反漲，目前均價已經達到16000元～17000元/平方米。隨著房價看漲，他經常收到地產中介的電話，很多客戶都想以目前的價格買入，可謂“有價有市”。
　　林先生和該樓盤另外一些業主認為，根據深圳軌道交通三期規劃，地鐵7號線的洪湖站就在該樓盤1分鐘步行距離之內，而目前該樓盤距離地鐵3號線田貝站也只在5分鐘步行距離之內，“雙地鐵”的概念讓他們對該樓盤未來價格走向更為樂觀。
　　據了解，深圳軌道交通三期工程包括6、7、8、9、10、11、12號線及4號線延長段。按照深圳市前期公布的地鐵開工建設規劃時間表，7、9、11這3條線路將在今年10月前陸續開工。從歷次地鐵項目開工的經驗來看，地鐵站沿線的樓盤在地鐵動工、開通前后都會出現或多或少的價格上漲，這使得林先生和其他業主的信心更加充足，“就算漲不上去，但也跌不下來”，林先生說。
　　世聯地產市場部研究總監王海斌對記者表示，地鐵建設對城市相關片區房價的影響一般有三個階段：首先是政府公布地鐵規劃階段，會首先帶動相關片區房價、租金上漲，尤其是二手房價格將出現明顯上漲；隨后，隨著地鐵的正式開工，沿線物業又會發生一波上漲；最后，地鐵正式通車則會帶動最后一輪的上漲。
　　目前深圳一些樓盤還處于地鐵概念影響之下的第一階段和第二階段之間已公布規劃，但還未正式動工，不過，嗅覺靈敏的地產中介已經再度充分利用地鐵概念營銷樓盤。在同樣是規劃中的地鐵7號線沿途的深圳福田區八卦嶺片區，負責該片區業務的一位地產中介告訴記者，由于該片區的地鐵線路即將動工，現在他們向客戶推介樓盤時，都會著重強調地鐵對該區域的積極影響，稱該片區部分樓盤的價格將隨著地鐵正式動工而上漲。
　　記者昨日還從深圳市軌道辦了解到，深圳軌道交通三期工程已經在進行前期工作，此后將會公布具體的工期，爭取在年內全部開工。
　　王海斌預計，在軌道交通三期工程正式動工后，會帶動相關片區房價上漲，形成新的樓市熱點。
　　不過，他也表示，目前的樓市狀況可謂“大勢已定”，房價下跌的預期已然形成；如果地鐵開工涉及到的片區范圍較小，對深圳樓市的整體影響將比較有限。