周一一場暴跌后,內(nèi)地股市周二趨穩(wěn)回升,滬綜指重新回到2700點上方。截至收盤,滬指報2703.03點,漲14.28點,漲幅0.53%,成交778億元;深成指報12008.53點,漲42.29點,漲幅0.35%,成交639億元。

　　石油地產(chǎn)股尾盤發(fā)力

　　早盤滬指一度探底回升,但受壓于2700點整數(shù)關口,未能突破。高鐵概念股延續(xù)前日的調(diào)整勢頭,持續(xù)走低。大消費概念亦出現(xiàn)調(diào)整,食品、釀酒、酒店旅游、商業(yè)百貨板塊均飄綠。權重股止跌企穩(wěn),銀行、地產(chǎn)、石油板塊紛紛走高,提振大盤。
　　午后,兩市窄幅震蕩,市場交投清淡,成交量較昨日出現(xiàn)大幅萎縮。時至尾盤,石油、地產(chǎn)板塊聯(lián)合發(fā)力,快速拉升,推動滬指回升,一舉向上突破2700點整數(shù)關口。各板塊積極響應,均出現(xiàn)不同幅度的上漲。

　　高鐵概念股續(xù)“潰退”

　　盤面上,周一跌成一片的高鐵概念股仍在繼續(xù)“潰退”,而受旅客回流預期提振,航空股全線上揚,東方航空漲停。
　　“7.23”動車事故的發(fā)生,讓高鐵產(chǎn)業(yè)鏈條相關上市公司股票紛紛陷入“泥潭”。A股高鐵指數(shù)周一大跌5.81%,超過劉志軍事件時4.6%的單日跌幅。雖然相關上市公司相繼發(fā)文撇清關系,但高鐵指數(shù)周二依舊跌去1.59%。
　　除輝煌科技繼續(xù)停牌外,周二復牌的高鐵概念股在劫難逃,跌幅居前。其中,晉西車軸、世紀瑞爾雙雙跌停,佳訊飛鴻也大跌4.47%。其他相關個股也繼續(xù)狂瀉,中國南車跌3.64%、中國北車跌4.09%、中國中鐵跌1.10%、中國鐵建跌0.92%。
　　平安證券發(fā)布研究報告稱,“7.23”動車事故使得民眾對高鐵的信心溫度驟降,高鐵上座率短期內(nèi)或受到明顯影響。在高鐵系統(tǒng)安全未得到有效證實前,公商務旅客的出行選擇將更多傾向于航空。
　　受旅客回流預期推動,航空股昨日表現(xiàn)搶眼。東方航空漲停,創(chuàng)出近兩個月新高。南方航空漲9.18%、中國國航漲6.91%、海南航空漲6.42%。平安證券認為,此次動車事故將改變航空和高鐵的力量對比,成為推動航空板塊上漲的催化劑。

　　抄底宜快進快出

　　分析人士稱,大盤經(jīng)過連續(xù)下跌后,技術上有修復的需要,從指數(shù)來看,最大的問題還是量能,不足以支持大盤直接收回前天的放量陰線。按照目前大盤的運行節(jié)奏,會有一波反彈,但幅度不會太大,所以抄底的朋友要快進快出,而短線被套的朋友只要持有優(yōu)質個股不需要斬倉,在大盤下跌時可以大膽補倉。