受動車事故等因素影響，25日滬深股市全線下挫。在此情形下，基金也很受傷，近半數傳統封基跌幅超2%，創新型基金九成下跌。不過，多家基金公司在接受中國證券報記者采訪時表示，一天的市場行情不足以改變長期的市場趨勢，在國內宏觀經濟走勢穩定的情形下，不會改變之前對于市場的預期。下半年市場仍將維持震蕩走勢，可把握結構性行情。

　　高鐵股短期利空

　　對于25日大盤的大幅下挫，金鷹基金投資總監楊紹基認為，高鐵事故是誘發原因，同時受到美債等因素的影響；另外，經過一個階段的反彈，獲利盤開始出貨。這些因素致使市場大幅下挫，而大盤向下調整的趨勢，實際上在過去的一個星期已經有所反映。
　　南方基金首席策略分析師楊德龍也認為，25日市場大跌主要是受到美債危機、政策放松預期落空及動車事故影響。動車事故引起投資者對高鐵過快發展的擔憂，市場對高鐵投資預期大幅下調，與投資相關的周期性行業受到沖擊。
　　廣發基金投資總監易陽方則認為，25日市場暴跌不僅是由于高鐵事故和美國有可能債務違約的影響，更多的是由于有外媒報道說國際板細則即將出臺，對于A股的整體估值將會產生較大沖擊，受此消息影響，資金大幅出逃。不過，在他看來，市場有點反應過度。
　　大成基金表示，動車事故對于高鐵概念股無疑是利空，不排除鐵道部再降速或放緩高鐵發展的政策動向。以上因素可能會在短期內對相關個股造成不利影響。但中長期看，鐵道部的體制改革和市場化仍將是未來3至5年內的大勢所趨，將為相關上市公司帶來巨大商機。

　　震蕩行情仍會出現

　　盡管由于國內外因素綜合影響，市場反應較為劇烈，但多數基金經理仍然表示，國內目前宏觀經濟走勢穩定，不會因為25日A股大幅下行而改變前期對于市場的看法。
　　楊紹基表示，這輪下跌并不會改變他前期對于下半年宏觀趨勢的預期。這主要是由于國內宏觀經濟形勢沒有發生大的改變，上市公司的業績穩步增長，短期的走勢不會改變長期的趨勢。同時，他也指出，25日的震蕩行情在后期仍然還會出現。目前的市場狀態下，低估值的傳統周期類行業會有博弈性交易機會。但從一個較長的時段來看，更看好消費行業和新興產業。
　　大成基金認為，受動車事故影響，周一高鐵概念股全線大幅下挫，加之市場憂慮經濟增長放緩及宏觀經濟政策可能收緊，股市大幅下挫。不過，宏觀經濟前景向好，中長期利好股市。
　　楊德龍指出，從上市公司發布的年中業績預告來看，公司業績增速未出現市場所擔心的快速下滑；在通脹逐步得到控制的情況下，市場向下空間不大。短期來看，在沒有新資金入場的情況下，場內資金的騰挪成為市場的重要因素，結構性行情可能再次成為未來一段時間的市場特征。