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    體驗英吉利海峽游
    2011-02-11   作者:王振華  來源:經濟參考報
     
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    新華社/伽瑪
    新華社/伽瑪
        著名的英吉利海峽,我以前曾多次跨越——乘飛機鳥瞰其湛藍的美景、乘歐洲之星列車從寬約35公里的海峽底部的隧道中穿過,但總覺得不過癮,因為沒有在煙波浩渺的海峽中乘風破浪的感覺。因此不久前,我專門前往英國城市多佛爾,乘上渡輪體驗一下橫渡英吉利海峽的感覺。
      與英國絕大多數人搭乘長途交通工具一樣,我首先提前在網上買票。根據一般規律,票訂得越早就越便宜。英國網上買票很方便,相關網站也很多,有渡輪公司的,也有其他票務公司的。我找到一個名為“便宜輪渡”的網站查詢,這趟渡輪大約45分鐘左右一個航班,票的種類又分為汽車擺渡和徒步旅客兩種。跟著網站提示操作,我順利訂購了兩張英國P&O郵輪公司從多佛爾到法國加來的來回徒步旅客票。從英國這邊出發時間為上午10點,航行時間1小時40分鐘。我是提前個把星期訂的票,兩張來回船票加上網上訂票手續費,總共只要27.5英鎊。以英國人的收入水平來看,確實很便宜。
      倫敦距離多佛爾雖然只有70多英里(約合110多公里),但道路不熟,乘船手續等情況均不明,因此我們早上6點半就驅車出發。盡管如此,我們還是由于一些意外情況包括高速公路堵車等“起了個大早,趕了個晚集”。到達多佛爾港區、好不容易找到“隱藏”在錯綜復雜的道路和建筑群之中的停車場時,已經快10點鐘了,心想很可能趕不上所訂渡輪班次,我甚至做好了再花錢重新買下一班船票的最壞的心理準備。
      從停車場沿著狹窄的樓梯下樓,找到P&O公司的服務柜臺,服務人員笑容可掬地同我們打招呼。當我一邊解釋一邊遞上自己打印出已經快到離港時間的電子船票時,服務員二話沒說,馬上給我們打出了下一班10點45分出發的船票,并詳細地告訴我們在哪里候車、如何辦理出境手續等事項。熱情靈活的服務使我原先有點忐忑的心“落了地”。
      乘船手續遠比原先想象的復雜得多,畢竟,這也是“出國”。一行旅客先乘“擺渡車”出發,行駛不遠后全部下車,進行行李安檢,然后到設在英國國土上的法國入境口辦理入境手續,檢驗護照簽證。入境手續辦妥后,再乘車繼續向海邊碼頭前行,到渡輪入口處下車上船。
      船很大,裝飾得也挺豪華。從一個類似樓房大門的入口進去,不用爬樓梯,不知不覺直接就進入了第7層——乘客休息區。寬闊的走廊邊上擺放著圣誕樹等一應裝飾物。徒步旅客不多,看得出,其中不少人也是特地來乘船游覽英吉利海峽的游客。到船上各處轉轉看看,7層和8層是旅客休息的地方,三面都是高大的玻璃窗,方便乘客觀看海景。偌大的休息區擺滿了紅色的小沙發,三四個小沙發一組,圍著中間的小圓桌,方便乘客休息聊天、吃喝甚至用電腦,非常人性化和便利。休息室設有食品銷售柜臺,一些人買了咖啡和簡易食品,在窗邊沙發上坐下,邊吃喝邊看海,悠然自得。想要享受質量更高的餐飲服務的乘客也有去處,船上設有豪華餐廳。身著漂亮工作服的服務小姐站在餐廳門口笑臉相迎。
      英吉利海峽渡船均為滾裝船,主要是運送自駕車出游的旅客和往來于海峽兩岸的貨車。車輛停靠在船上后,所有乘客都到位于渡船頂部的7層和8層休息。大量汽車上船后,原本空蕩蕩的休息室里立即充滿了生氣,歡聲笑語四處可聞。開始,我對標有“去紅區”、“去綠區”等字樣的樓梯不知何意,觀察后發現,渡船的汽車停靠區分成幾個顏色區,乘客和司機下車后即從該顏色區的樓梯上樓休息。輪船即將靠岸時,人們則分別從標明自己停車區顏色的樓梯下去,既井然有序,又方便快捷,非常科學。
      法國當地時間1點15分,渡船到達法國加來。冬日晝短,我們簡單游覽市容和一些古跡后即返,近4點返回碼頭。我訂的是4點55分的返程票,來到P&O公司柜臺,服務人員立即給我們改換成最近一個航班——4點10分的船票,服務非常靈活。英國格林尼治時間4點50分,我們在茫茫夜色中抵達多佛爾港,結束了感受良多的英吉利海峽游。

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