今年底，國家針對汽車消費的兩項優(yōu)惠政策將到期，一是小排量車2.5%的購置稅優(yōu)惠政策，二是汽車以舊換新的補貼政策。這兩個政策明年是否會延續(xù)呢？有汽車業(yè)內人士指出，優(yōu)惠或會繼續(xù)，但是近期小排量的車型可能會熱銷。

　　觀點：優(yōu)惠政策或會繼續(xù)

　　比亞迪東澤店市場部經理張小軍分析認為，因今年車市持續(xù)火爆，有望達到1700萬輛，小排量車購置稅優(yōu)惠政策有可能壓縮。而目前仍有很多舊機動車排放不達標，因此汽車以舊換新的補貼政策有可能擴大。
　　永濠起亞4S店市場部楊雪梅也表示，應該會延續(xù)優(yōu)惠政策，因為汽車生產線在不斷增加，無論是廠家還是汽車經銷商都會想方設法刺激銷售。
　　興龍車行市場部經理楊俊華也認同上述觀點，他認為，優(yōu)惠政策應該會繼續(xù)，或者會換一種方式優(yōu)惠，因為汽車是國家鼓勵、支持的行業(yè)。
　　“個人認為小排量車購置稅的優(yōu)惠政策明年會延續(xù)。國家目前出臺的一些政策，都是偏重于小排量車型的消費引導，也符合低碳、節(jié)能、環(huán)保的消費趨勢。因此，在政策引導上，不排除這項優(yōu)惠政策延續(xù)的可能性。而以舊換新的補貼政策，出臺政策的初衷更多是拉動新車的銷售，而隨著今年汽車銷量的穩(wěn)步提升，此項政策或將截止到年底而不會再延續(xù)。”一汽豐田百力恒4S店市場部經理尹宏燈表示。

　　現(xiàn)在是購小排量汽車好時機

　　也有汽車專業(yè)人士分析認為，汽車購置稅優(yōu)惠政策到年底到期，將會刺激小排量車的熱銷，因為目前沒有新的政策出臺，原來觀望要買車的消費者也都會出手去購買。
　　另一方面，國家政策對于小車也給予了3000元的節(jié)能補貼，這對于目前要購小排量車型的消費者來說既能享受到購置稅的優(yōu)惠，也可以享受到3000元補貼，因此，出手購買汽車的消費者或會增加。
　　拿一款售價30000元的小轎車來計算，現(xiàn)在購買按優(yōu)惠稅率征收購置稅是需要繳納1923元；如果購置稅的優(yōu)惠政策取消后，那么就需要繳納2564元，比之前要多加641元。
　　記者近日也在部分4S店看到商家打出的促銷政策，在車輛優(yōu)惠方面也較為吸引人。對此，有汽車專業(yè)人士表示，現(xiàn)在是購小排量汽車的好時機，因為不但有國家優(yōu)惠補貼，還有購置稅優(yōu)惠，最重要的一點是，商家的降價促銷力度也很大。