從四月份以來，車市銷售就陷入了下滑的通道，而與此同時銀行的汽車貸款也開始收緊。不過，近段時間來各大車商、銀行卻頻推“免息”車貸，一場“零利率”車貸促銷戰在南京車市重燃“戰火”。那么，是不是像商家宣傳的那樣，車貸的利率真的免息呢？記者就此做了一番調查。
　　從去年車市的火爆到近幾個月車市的慘淡，南京大大小小的車展層出不窮地多了起來，從車展上得到的信息是，很多車商開始大幅提高促銷優惠措施。細心的消費者發現，很多商家在吆喝賣車的時候，也在吆喝著車貸。一位準備買車的范先生告訴記者：“最近逛了大大小小幾個車展，很多商家都在推出零利息的車貸優惠活動，聽起來都很誘人。”
　　他告訴記者，很多商家都積極推出車貸優惠業務，目前主要的形式就是信用卡分期付款和汽車金融貸款免息。有的一邊貼息，一邊送配置，有的車商甚至推出“零利率、零月供”。進入5月以來，這種車商“零利率”售車的促銷戰硝煙彌漫，各大汽車品牌都加入其中。
　　然而，記者發現，消費者對免息車貸顯得不夠熱衷。一位汽車經銷商告訴記者，他們最近和銀行聯合推出的信用卡免息貸款雖然擴大了車型的選擇余地，但是效果卻并沒有預想得那么好。
　　一位4S店的工作人員告訴記者，以一輛10萬元的車為例，首付3萬，按照目前的利率來算，用汽車金融貸款，3年的利率大概需要11000多元。那么，這筆利息是不是真的能免了？
　　據記者了解，“免息”購車優惠一般都是通過廠家、經銷商或金融機構貼補購車者的利息，例如現在很多銀行推出的信用卡分期付款業務。不過，業內人士告訴記者，通常情況下，銀行信用卡分期付款對車型都有所限定，很多都只針對滯銷車型，而熱門車型很少能享受零利率的優惠。而更重要的是，一些免息車貸“更多的時候，享受了零利率，車價就不享受優惠”，比消費者一次性購車享受的優惠少得多。
　　與此同時，“零利率”的背后往往也有許多玄機。業內人士指出，享受“零利率”購車是有條件的，比如操作流程長、提車時間相對較長等，有的所謂零利率還需要交貸款額3%到9%的手續費。例如，記者調查的一款車，需要先期繳納3000多元的手續費、資料審核等費用，并還要強制購買5000元左右的車險，這樣才有資格申請貸款。“利息雖然省了，但是購車成本并沒有省，這只是商家進行促銷的一種手法”業內人士告訴記者。
　　另外，業內人士提醒消費者。在簽署汽車貸款合同時，不要輕信商家的專業意見，對合同的整體內容，利息、月供金額、償還期限等一定要做到心中有數。合同的簽署一定要自己確認后再簽，以免給以后留下后患。