在烈日的烘烤下，停放在路邊或者正在行駛的一輛車，引擎蓋下突然冒起黑煙，不一會兒便煙霧彌漫，不時有火苗躥出，車子隨之燒了起來，最后車輛被燒得面目全非。
隨著氣溫的升高，汽車自燃事故也進入了多發期。自燃事故不僅給車主帶來嚴重的經濟損失，甚至還會危及生命。而我們往往將自燃歸結為天氣太熱，實際上，環境溫度并不是造成自燃的主要原因。或許，正是因為你不經意的一些行為，如對車輛進行改裝等，就會造成車輛的自燃。
車輛一旦發生自燃，在燃燒初期，用滅火器可以迅速將火撲滅。但大多數汽車在銷售時并沒有配備滅火器，而很多車主往往缺乏這方面的意識。
另外，車載滅火器和日常生活中使用的滅火器一樣都有保質期，超過保質期的應及時更換。據了解，車載滅火器出廠滿五年的，即使未開啟使用過，也必須送專業維修單位檢修，以確保滅火器的使用安全。滅火器應放置在干燥通風、方便取用的位置，同時要遠離明火、高溫、油膩的區域，并定期查看保險栓是否完好，筒體有否變形銹蝕，噴嘴是否有油垢堵塞。
對于車輛自燃，保險公司一般都有“自燃險”，規定投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統發生故障引起火災的，屬自燃，保險公司可進行賠付。但車輛自燃不屬于車損險的保障范圍，自燃損失險是車損險的附加險，需要車主另外單獨投保。保險公司工作人員認為，隨著車齡的增加，車內各個部件逐漸老化，給自燃的發生埋下了隱患，對于四五年以上車齡的車輛，車主應該考慮加買自燃險。
不過，環境溫度并不是造成自燃的主要原因。專家表示，很多車輛自燃是由于油路泄漏、線路發生搭錯、短路等原因造成的。一些汽車發燒友喜歡自行對汽車進行改裝，由于缺乏專業的知識，改裝容易造成電路負荷增多，但由于沒有相應加粗電線，出現短路現象就在所難免。
很多車主存在一個保養誤區，以為更換三濾就是做定期保養。其實，定期保養還包括制動系統、轉向系統、汽油管路、電氣線路等檢查。車主要經常檢查車輛的油路、電路等，做到對車輛的“健康狀況”心中有數，尤其在夏天要養成定期保養車輛的習慣。
另外，盛夏時節，車廂內溫度有時可達40℃—50℃，有些男性司機朋友喜歡將打火機放在中控臺上，這個習慣非常危險；香水含有較多酒精，也非常容易著火；很多汽車內飾材料一般不具備防火性能，一旦發生火災，火勢容易蔓延；碳酸飲料等受熱溫度過高，也可能發生爆炸。
車輛發生自燃前，一般都會有異常聲響和氣味等征兆，車主發現后，應當機立斷將車熄火并停下，最好將車停在避風處。首先拿出滅火器，查找起火點時不要急于打開車前蓋，因為空氣進入車內反而容易助燃。當確認起火點后，將滅火器的噴嘴對準火焰的根部，不能將干粉噴在火焰表面，而且滅火時一定要按住噴嘴上的壓力閥門，直到確認火焰全部被撲滅，才能將滅火器移開。
如果火勢自己無法控制，馬上撥打119報警，同時撥打投保的保險公司報案電話，在第一時間拿到報案號，或要求保險公司人員到現場。在火災被撲滅后，車主要做的主要有：一是向消防隊索要出警證明，并要其開具起火原因說明；二是根據保險公司要求，拖到相應修理廠，并通知保險公司定損；三是給保險公司報案后記住報案號，以便在以后的理賠過程中掌握主動權。
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