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“中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展需要一個自主化、國際化、專業(yè)化的國際平臺，商務部正在打造這樣一個國際知名的國家平臺。”商務部機電和科技產業(yè)司副司長張驥對記者表示。他所說的國家平臺就是中國汽車零部件博覽會（CIAPE）。
日前，記者從商務部了解到，中國國際汽車零部件博覽會（CIAPE）將于2008年11月中旬在北京中國國際展覽中心新館舉行。目前各項準備工作已基本就緒。
政府創(chuàng)辦市場化運作
商務部機電和科技產業(yè)司有關人士告訴記者，長期以來，中國汽車零部件企業(yè)參展受諸多問題困擾：去國外參展，如法蘭克福、巴黎、拉斯維加斯零部件展，一是費用高，二是展位位置偏，三是簽證沒有保證；北京、上海國際車展，零部件企業(yè)只是充當配角；國內其他一些以零配件為題材的展覽和交易會局限于國內市場，少有國際買家，且過度推銷，缺乏特色，令企業(yè)很難選擇。這與中國是世界第四大經濟體，第三大汽車生產國，第二大汽車消費市場，第一大汽車潛在市場地位極不相稱，中國需要一個適合本土汽車零部件及后市場企業(yè)成長并代表其水平的國際平臺。
“中國汽車零部件成長需要的平臺，只能由中國人自己來創(chuàng)造。”業(yè)內的呼吁切中要害。
商務部機電和科技產業(yè)司副司長張驥說，
CIAPE在組織架構、運作模式一開始就定位在了國際化，專業(yè)化，市場化上，它面向全球配套市場和售后市場，目的是促進汽車產業(yè)國際交流與合作，增強汽車及零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提升國際競爭力。功能是中外汽車零部件及后市場的展示、交易、交流和合作平臺。
業(yè)內預期，由中國政府創(chuàng)辦，按照市場化運作的CIAPE，必將推動汽車零部件產業(yè)全面參與國際競爭與合作，深化世界汽車產業(yè)的國際分工，優(yōu)化汽車供應鏈，對世界汽車產業(yè)的發(fā)展進步具有積極意義。
3000多家國際采購商將到現(xiàn)場
今年6月20日，法國高美愛博展覽集團（COMEXPOSIUM）展會總監(jiān)馬里奧·費延姆斯先生和法國國際專業(yè)展促進會駐華代表一行4人拜訪了中國國際汽車零部件博覽會組委會，這是雙方的第四次會談。
馬里奧表示：“高美愛博展覽集團是巴黎國際汽車工業(yè)展（EQUIP
AUTO）的主辦方，希望中法兩方將努力推動兩個機構間的合作向全方位、寬領域和多層次發(fā)展。
據了解，本屆博覽會將有包括美國、德國、英國、韓國、加拿大等15個國家的采購團參加本次博覽會，各國汽車零部件行業(yè)的骨干企業(yè)，尤其是美國、德國等汽車大國的企業(yè)參會數(shù)量增加，采購商的實力和層次進一步提高。目前，已有60多個國家的3000多名專業(yè)采購商注冊參會。
全球著名的美國汽車改裝用品協(xié)會（SEMA）的改裝車沙龍秀獲準第一次大規(guī)模進入中國，包括機動車表演、派發(fā)禮品等一系列元素，引導中國的改裝車方陣在12000多平米的場館內同場競技，吸引眾多中外觀眾的眼球，這將對中國汽車市場的個性化消費理念和需求，以及生產、流通、管理領域帶來重大影響。
加拿大使館一秘裴瑞森先生表示：“今年加拿大將組織企業(yè)采購團前來博覽會洽談采購，通常使館至少要對合作項目考察3年，才能決定是否由政府組團參與，象中國國際汽車零部件博覽會這樣只考察一年就決定合作的，非常少見”。
國際合作拓展平臺
據商務部有關官員表示，CIAPE加強了與國外汽車行業(yè)協(xié)會的合作，與76家海外貿易協(xié)會、商會以及展覽機構簽訂了協(xié)議或合作備忘錄。據了解，北美地區(qū)的有關行業(yè)協(xié)會高度重視和關注本屆博覽會，美國汽車后市場協(xié)會（AAIA）、美國汽車及相關設備制造商協(xié)會（MEMA）、美國汽車配套供應商協(xié)會（OESA）、國際汽車工程師協(xié)會（SAE）、加拿大汽車零部件協(xié)會（APMA）等五大專業(yè)協(xié)會加強與組委會的合作，成為展覽會的新的協(xié)辦單位。
美國汽車后市場協(xié)會(AAIA)總裁兼首席執(zhí)行官舒瑪茲女士表示，目前中國汽車后市場發(fā)展十分迅速，這正是中國開放的態(tài)度帶來的積極效果。我們和我們的會員非常看好中國市場，所以很自豪開始與中國國際汽車博覽會的合作。美國售后市場的技術、品牌、產品及傳輸系統(tǒng)在世界上是首屈一指的。
“我們十分謹慎選擇合作伙伴，期望能夠與博覽會長期合作，也希望在中國獲得長期、穩(wěn)定發(fā)展。” 舒瑪茲說。 |