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隨著最后一根深達(dá)45米的混凝土基礎(chǔ)樁澆注就位，江西省德興至南昌高速公路的重點控制性工程——撫河特大橋基礎(chǔ)工程26日凌晨順利完工，為德昌高速公路明年6月建成通車創(chuàng)造了有利條件。
德興至南昌高速公路是江西革命老區(qū)“三縱四橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是國家高速公路杭州至瑞麗和上海至昆明高速公路之間的橫向加密路段，線路全長約206公里，工程總投資105億元。
中國鐵建十四局集團四公司項目經(jīng)理宿斌告訴記者，緊鄰鄱陽湖風(fēng)景區(qū)的撫河特大橋全長1.2公里，它由360片長度為40米、重達(dá)130噸的T型橋梁組成，連續(xù)30孔跨越撫河。其中，穿越鄱陽湖沖積平原流沙地帶的河中橋墩的基礎(chǔ)樁直徑達(dá)2米，最深超過45米，僅特殊混凝土的澆注量就突破了5萬立方米。地質(zhì)條件之復(fù)雜，工程之艱巨，為我國高速公路橋梁建設(shè)所罕見。
建設(shè)德昌高速公路，對加快環(huán)鄱陽湖區(qū)域經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展、緩解江西省東西向通道日趨緊張的交通狀況、縮短省會南昌與長江珠三角及東南沿海地區(qū)的行車距離，都具有十分重要的意義。據(jù)了解，今年是江西省基本建成“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)的關(guān)鍵之年，全省高速公路的通車?yán)锍探衲陮⑼黄?000公里。 |