記者從南車青島四方機車車輛股份有限公司獲悉，由該公司自主研造的時速350公里CRH2型高速動車組。2月6日正式裝備鄭州至西安高速鐵路并投入運營，使鄭州至西安間的旅行時間由過去的6小時縮短至2小時以內。
據該公司技術負責人介紹，首批投入鄭西高鐵運營的動車組持續運營速度為350公里/小時。在充分借鑒京津、武廣高速鐵路技術成果的基礎上，在轉向架、車體、牽引系統、制動系統、減振降噪、旅客界面等方面，通過技術升級實現了一系列自主創新，使動車組具有速度快、安全可靠、節能環保、乘坐舒適等特點。動車組整體設計寬敞、明亮、通透，具有強烈的現代感和時尚感。
據悉，該動車組曾于2009年12月在鄭西線試運行時創造了394.2公里的最高試驗時速，成為“中國速度”的又一代表作。
據了解，鄭西高鐵是繼京津、武廣高速鐵路之后，中國又一條開通運營的具有世界一流水平的高速鐵路，全長505公里，開通運營后，將有效緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況,促進陜豫地區經濟社會的發展，促進黃河中游全新經濟圈和城市生活圈的形成。
據悉，南車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高速動車組重要的研發制造基地，其自主研制的和諧號CRH2型高速動車組已覆蓋全國鐵路既有線提速干線，同時運行在合寧、合武、甬臺溫等客運專線和京津、武廣、鄭西高速鐵路上。 |
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