日前，國家統計局中國經濟景氣監測中心聯合新華信國際信息咨詢(北京)有限公司共同發布2009年第四季度“中國汽車行業景氣指數”。
　　2009年第四季度，汽車行業景氣指數為102.0，比第三季度的99.6上升2.4點。汽車行業景氣度繼續上升。受年底購置稅優惠政策到期和季節性波動影響，第四季度汽車行業出現了新一輪產銷兩旺局面，產品銷售收入、利潤總額大幅增加，虧損企業的覆蓋面和虧損額明顯減小，汽車及零部件出口也開始出現回暖跡象，但產量和庫存開始出現過剩苗頭。
　　汽車行業預警指數是用以反映汽車行業運行所處冷熱程度的重要指數。2009年第四季度汽車行業預警指數為116.7，與上季度相比上升了26.7點，已經連續三個季度處于強勢回升態勢。
　　根據預警指數各區間劃分，汽車行業預警指數第四季度處于“綠燈區”與“黃燈區”的臨界線上，預警指數已接近歷史高點。這表明，汽車行業景氣狀況出現偏熱的跡象，但由于先行指標出現了小幅回落，預計未來預警指數進入偏熱區域的可能性較小。
　　企業家信心指數反映了汽車生產企業對現有市場表現的滿意狀況和對未來市場的預期。2009年第四季度中國汽車行業企業家信心指數為127.0，與第三季度相比下降了0.5點，表明雖然企業家對2010年初汽車市場仍持有較強信心，但樂觀程度已有所下降。
　　汽車經銷商經理人指數反映了汽車經銷企業對現有市場表現的滿意情況和對未來市場的預期。2009年第四季度中國汽車行業經銷商經理人信心指數為114.4，表明經銷商對未來汽車市場持樂觀態度，與第三季度比，經銷商經理人指數下降3.0點，經銷商對2010年第一季度汽車市場信心有所下降。
　　2009年第四季度景氣監測結果顯示以下特點：一是2009年第四季度汽車行業景氣指數延續反彈趨勢；二是我國汽車行業部分運行指標繼續維持上季度的積極變化，產量、出口、銷售、利潤、稅金等指標均有不同幅度的上升，汽車行業企業虧損覆蓋面進一步減少，企業虧損總額不斷下降；三是汽車產量增長迅速，產成品資金占用出現上升趨勢，企業庫存開始增加；四是企業家和經銷商經理人對未來預期樂觀，但樂觀程度較前期有所下降。
　　總的來說，2009年在一系列的政策刺激下，汽車行業重新回到“增產又增收”的軌道上來。中國汽車市場已經全面回暖，車市已經由結構性增長轉變為全面增長，增長動力由政策單輪驅動轉變為政策與經濟增長雙輪驅動�？傮w而言，從第四季度汽車行業景氣監測結果來看，汽車行業景氣度明顯回升，汽車產銷繼續大幅攀升，行業利稅繼續改善，汽車及零部件兼出口市場形勢也有所好轉。
　　2010年，多項優惠政策仍將持續，消費者的購車熱情還將持續一段時間，2010年第一季度將延續2009年的良好勢頭，但市場增速有所放緩。值得注意的是，預警指數已經到達黃燈區邊界，產量增長過快、庫存量開始增加，汽車行業景氣度出現偏熱跡象。
　　企業家和經銷商經理人的調查結果顯示，普遍對2010年第一季度汽車市場持有較強信心，但信心指數較前期有所下降。
　　企業家信心指數調查顯示，多數被訪整車廠企業負責人表示2010年第一季度企業將繼續加大力度進行整車生產，表示企業產量將大幅增加和略有增加的比例為33.3%和11.1%，另有33.3%的企業家表示企業產量將保持穩定，其余22.2%的企業家表示企業將減少整車的生產；在企業出口訂單方面，表示第一季度企業出口訂單將有所增加的比例超過六成，多數企業家認為隨著國際經濟的回暖，企業整車出口形勢將繼續好轉。
　　經銷商經理人信心指數調查顯示，經銷商對2010年第一季度整體經營狀況持樂觀態度，但與2009年第四季度相比有所下降。有19.5%的經理人認為2009年第四季度的經營狀況“非常好”，2010年第一季度這一比例下降至8.0%，認為“比較好”的比例從48.1%下降至43.3%，認為“一般”的比例從29.2%上升至42.2%。