1月21日7時03分，我國首張實名制火車票在廣東誕生。呼喚多年的實名制火車票終于在今年春運成為現實，但實名制能否根除春運期間炒賣車票的難題進而緩解“一票難求”的現象？這需要為期40天的春運來檢驗。
　　據預訂到首張實名制火車票的孟軍寧告訴記者，“早上7點前就開始撥電話，撥了幾次之后就撥通了，電話訂票還比較容易，也比較幸運。”
　　“我們也建議旅客優先使用電話訂票系統，這是因為電話訂票的預訂期為3至10天(含當天)，所以21日就可以訂到春運首日的車票，而售票點、代售點的預售期為6天，即1月25日才開始預售1月30日的車票。”廣鐵集團公司副總經理曹建國說。
　　為方便旅客購票，廣鐵集團之前已開通了8000條訂票電話線路，從21日起，廣鐵集團將增加7000條電話訂票線路，加上現有的8000條線路，總數將達到15000條，相當于開設了15000個售票窗口。這樣既方便了旅客購票，免去了排隊之憂，也避免了大量排隊購票人員聚集。
　　曹建國說：“除了電話訂票外，廣鐵集團將通過外來工團體訂票、學生票優先發售、集中點窗口售票、站內窗口售票、站內自動售票機售票、代售點窗口售票等多種售票方式和渠道的綜合運用，方便旅客購票，實現購票旅客分流，有效錯開售票和乘車高峰。”
　　事實上，從21日至目前的訂票情況來看，電話訂票效果比較理想，社會各界都支持火車票實名制。來自四川遂寧的唐波21日已經嘗到了實名制訂票的“甜頭”。他說，“去年我買的就是‘黃牛’的高價票，108元的車票我花了350元才買到。”
　　但是隨著春運臨近，客流日漸增多，電話訂票系統也越來越難以打通。“但是我們還是支持火車票實名制，因為他給了每個人以公平公正的機會”，孟軍寧表示。事實上，火車票實名制的出臺就是針對春運期間“黃牛”炒賣車票行為。
　　不過，從目前的情況來看，新生的火車票實名制在實施過程中還面臨著諸多考驗，比如假證買票、檢票時間過長是否會導致大量旅客集聚等問題。而且如何保證旅客安全順利上車也將是鐵路部門提出的嚴峻考驗。
　　鐵路部門也坦承，今年春運期間試行售票實名制，將大大增加客運組織的難度，也是對今年鐵路春運的一個嚴峻考驗。據悉，廣鐵集團2010春運預計發送旅客2490萬人(含武廣客運專線)，日均發送62.3萬人，同比增加159.4萬人，增長6.8%，其中首次試行實名制售票是今年廣鐵春運的重大變化之一。
　　對此，鐵路部門相關負責人表示，實名制是為了維護售票公平，對試行火車票實名制可能給旅客購票、驗票、進站乘車等方面帶來的諸多不便，請予以諒解和支持。同時，也希望由實名制引發的新問題，能夠在試行中逐步解決。而這一切都將在今年的春運來接受檢驗。