廣汽集團總經理曾慶洪22日在廣州車展為全新自主品牌四驅混合動力概念車“X-power”首次亮相揭幕并接受《經濟參考報》記者專訪，他透露，廣汽集團自主品牌乘用車建設工作已經進入最后的沖刺階段，廣汽自主品牌首款中高級轎車將于2010年9月提供給亞運會作為接待用車，并面向市場銷售。
    在廣州車展期間，廣汽集團透露了廣汽自主品牌乘用車上市時間表。經過3年的研發，首款自主品牌轎車已在廣州番禺完成初步的樣車測試工作。在重組長豐、合資菲亞特之后，廣汽在自主品牌方面的車型儲備和研發能力都有了一定程度的提高。按照廣汽自主乘用車項目的規劃，廣汽首推一款三廂中高級自主轎車，之后將向下延伸產品線，推出1.4-1.8排量的經濟型轎車以及SUV等系列車型。
　  曾慶洪表示，與上汽、一汽、東風等相比，廣汽集團自主品牌的開發思路是充分整合世界資源，由廣汽主導并掌握產權。在純電動汽車開發方面，廣汽將組織產學研聯盟，走聯合開發的道路。
    曾慶洪說，明年廣汽整車銷量將超過60萬輛，銷量除了來自廣本、廣豐外，還新增加首期投資68億元、具備20萬輛起步產能的自主品牌乘用車和來自廣汽日野、廣汽長豐以及2011年投產的廣汽菲亞特。
    曾慶洪表示，廣汽從10年前的產值、銷售29個億發展到今年的1200多億元，納稅額也從10年前10個億不到達到今年的230多億元，其中利潤超過100億元。從這個數據來看，這10年廣汽確實是發展得比較快。他表示在重組問題上，廣汽和東南汽車、長安汽車均有接觸，一些問題也在商談之中。廣汽希望做強做大，但他強調首先還是做強，避免步美國汽車產業的后塵。
    他同時透露，廣汽集團將加快推進整體上市工作和新一輪的戰略發展步伐。曾慶洪表示，在汽車產業新一輪格局調整中，將會出現“東南西北中”五大汽車基地布局，廣汽希望代表南方區域，躋身國內五大汽車集團之一。
    曾慶紅透露，廣汽重組長豐的資產交割已與上周五結束。由于長豐已正式納入廣汽版圖，長豐也已經獲得了發改委批準的轎車生產資格。
    對于廣汽菲亞特項目，曾慶洪表示，項目最近已獲批，雙方將在長沙成立合資公司，本月26日將召開奠基儀式，投資約50個億，首款車將是1.4L排量的領雅（Linea）。