本報訊  10月21日，經過中鐵四局建設者三年多的施工，28.238公里的樂（壩）巴（中）鐵路I標段鋪架工程順利完成，為年底全線鋪通奠定了基礎。
　　全長53.2公里的樂（壩）巴（中）鐵路，是鐵道部路網規劃中廣元至達州鐵路的重要組成部分，寶成和襄渝兩大干線鐵路的重要連接線。它的建成將進一步改善四川鐵路路網結構，結束巴中地區無鐵路的歷史，對改善老區投資環境，推動巴中經濟社會的全面發展具有十分重要的意義。
　　樂巴鐵路的建設體現了黨和政府想方設法改善老區交通落后的努力，是由鐵道部成都鐵路局為主、四川省地方鐵路局和巴中市三方合作修建的一條“扶貧鐵路”。
　　自2006年9月底開工以來，承擔樂巴鐵路站前I標28.238km線路及全線57.6公里的鋪軌任務的中鐵四局建設者發揚革命老區“不勝不休”的紅軍精神，克服山區施工不便、材料物資供應緊張、特大洪災及汶川大地震影響等困難，掀起大干高潮，取得了土建和鋪軌的節點施工勝利。
　　據悉，樂巴鐵路將于2009年12月底全線建成通車。