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1月7日，消費者在北京一家中國移動展廳體驗3G手機的上網功能。新華社記者:邢廣利
攝 | 工信部7日下午宣布發出三張3G牌照，分別予中國移動(00941-HK)、中國電信(00728-HK)及中國聯通(00762-HK)。
3G牌照在金融危機這個大背景下發放，移動、聯通、電信三大運營商將如何布局？進入全業務競爭時代將面臨怎樣的利弊？3G時代的到來一時引起社會的熱烈關注和無限猜想。
三大電信運營商布陣待發
中國移動目前正在建設TD二期28個城市，預計在今年6月底完成二期的建網工作；中國聯通也在上海等城市展開了小規模3G試驗網絡建設，而且它的2G核心網均可接收3G信號，未來不需再更新；中國電信已經在80個城市把CDMA升級為3G網絡，成為三家運營商中擁有3G網絡城市最多的一家。
3G牌照發放以后，中國移動將通過實現“不換卡、不換號、不需登記”的三不原則，鼓勵GSM網用戶更多使用3G業務，實現2G至3G發展的平滑過渡。另外，中移動雪藏多時的“188”號段也將在牌照發放后正式推出。中國移動不久前下調2G上網費，并于幾天前推出了TD業務新的品牌標識“G3”，這都是為開展3G業務做準備。
中國電信去年12月正式推出“天翼”品牌，并且實現了189放號，為未來開展3G業務作準備。中國電信董事長王曉初曾多次公開表示，3G牌照發放1個月，中國電信就能提供3G服務。
3G時代的利弊博弈
3G牌照的發放，首先打破的是中國移動在移動互聯網市場一家獨大的壟斷地位，目前移動互聯網90%的市場掌握在中國移動手中。“3G牌照對中國移動沒什么實際意義的，移動和固網的捆綁服務肯定會讓中國移動受到沖擊，移動在這里面其實是處于不利地位，另外，中國移動想借3G發展固網是存在一定問題的，因為它本身沒有固網的條件，它現在很多核心網絡是租用電信的點，隨著帶寬增加，它的負擔也會增加。”中國科學院聲學研究所研究員侯自強說。
中國聯通合并中國網通后，侯自強認為聯通發展3G移動互聯網的時候可以借助網通原有的力量，因為在網通固網的基礎上發展3G移動互聯網，顯然比把2G網改造成3G網合算。“如果聯通現在建個WCDMA網來做移動互聯網并不合算，因為它的核心網的結構不是按互聯網的要求設計的，所以從電信思維轉化為移動互聯網的思維，是聯通面臨的最大的挑戰。”他說。
侯自強認為，中國電信與中國聯通面臨的問題是一樣的，而電信的負擔還要更重一些。“中國電信收購CDMA網的成本很高，光買聯通CDMA的用戶就花了400億，中間還流失了一千萬，這些資金都是銀行貸款，可以說，電信的3G業務還沒開始運營，就已經扔出了400億。”
移動互聯網市場是運營成敗的關鍵
“技術上的問題相對容易解決，最大的挑戰還是業務拓展問題。”侯自強對記者說，如果不能實現網絡與相關業務的有效對接，3G投資只會對設備商有好處，而運營商將受損害，用戶的需求也無法得到滿足。
3G時代，運營商競爭的是移動互聯網競爭市場，而要發展移動互聯網，就必須吸引足夠多的用戶，確保3G業務運營商是盈利的否則，隨著巨額3G網絡構建資金的投入，卻長期沒有盈利的話，將會使運營商陷入巨大的困境之中。據侯自強透露，移動，電信和聯通的投資資金都是來自銀行借貸，而且這兩家公司本來就是負債的，如果大筆資金投下去之后不能很快有收益的話，壓力將會很大。
“現在推3G對于單用戶來講沒有變化，3G并沒有給用戶帶來更多新的應用，它的高頻率是用來解決網絡擁堵的問題，給大規模發展移動互聯網創造了一個網絡環境，但前提是要有大量移動互聯網用戶，像目前移動互聯網的用戶只有幾千萬的規模，網絡是不擁擠的，3G根本發揮不了作用。所以要推廣3G就要推動移動互聯網，只有移動互聯網用戶上去了，才可以發展3G。”侯自強告訴記者，資費問題是移動互聯網用戶擴展的一個致命的問題，目前移動互聯網一半的用戶在廣東，原因就是廣東的資費比其他地區便宜很多，又比較開放，所以廣東的移動互聯網在全國發展得是最好的。“必須要有一個讓人心動的價格和好的服務，才能調動大家的消費欲望，用戶多了才對3G有需求，用戶沒達到，扔再多的錢去建設3G網絡都不會有回報的。”
侯自強認為，中國的移動互聯網沒有比國外落后，移動互聯網全球范圍都還處于探索階段，我國移動互聯網業務的關鍵還是在于如何降低資費、簡化上網程序。“他們要想發展移動互聯網，就必須降低移動互聯網資費、簡化上網步驟，這樣才會有更多的用戶成為移動互聯網用戶，才會促進3G網絡的建設。誰能夠最先轉化思想、開放網絡、降低資費，誰就能在移動互聯網時代獲得優勢。” |