受金融危機影響,不少歐美企業(yè)出現(xiàn)資金緊缺甚至破產,從而直接增加了國內出口企業(yè)貨款回收風險。參加第104屆廣交會的參展企業(yè)普遍提高了警惕性,接單比較謹慎。這種做法又直接加劇了出口困難。 業(yè)內人士呼吁:政府有關部門和相關機構指導、幫助企業(yè)處理國際貿易糾紛,有效使用各種避險工具,建立完善風險防控機制;國家駐外機構及時收集、提供境外企業(yè)的經營狀況信息,各方面合力度過此輪國際金融危機。
企業(yè)接單謹慎
目前,不少參展企業(yè)開始把防范風險放在首位,金融風暴暗流涌動也讓他們不得不更加小心地面對潛在的風險。廣東威迅家用電器公司吳坤強說:“寧可業(yè)務少一點,但一定要保證企業(yè)安全,有風險的訂單不能接,否則在這種經濟動蕩的情況下,一單出了問題可能這一年都白干了,甚至企業(yè)可能會因此而垮掉。” 吳坤強還表示,過去,出于承攬訂單的需要,企業(yè)常采用賒銷方式。現(xiàn)在,對新客戶,改為先付款后發(fā)貨,不然就沒商量。對于老客戶,則是適當提高定金。 在寧波曠世居家的展位上,不少采購商前來詢問,但公司副總裁王吉元卻在不時提醒業(yè)務人員注意防范風險,尤其要小心那些來自經濟動蕩嚴重地區(qū)的客商。 王吉元表示,今年以來,公司的業(yè)務量下滑了近三成,但原因并不完全是采購商來單少,也有公司不敢接單的因素。因為擔心風險,有些訂單不敢輕易接了,擔心發(fā)了貨后難以收到貨款。公司今年已經有歐洲客戶出現(xiàn)了問題。 參展企業(yè)普遍表示,考慮到經濟不穩(wěn)定,如果外國客戶采用拖欠貨款的方式轉嫁風險,會使出口企業(yè)面臨財、物兩空。因此,參展企業(yè)都繃緊貨物、資金安全這根弦,盡管這樣可能會影響客戶數(shù)量以及出口規(guī)模。
企業(yè)普遍欠缺應對風險機制
記者從104屆廣交會上了解到,盡管參展企業(yè)已經意識到風險的存在,接單比較謹慎,但企業(yè)普遍缺乏風險防控機制,對于已經發(fā)生外商拖欠資金、賴賬等情況只能自認倒霉,缺乏應對之策。 國內企業(yè)缺乏自我保護意識從我國企業(yè)對待出口信用保險的態(tài)度就可以看出來。盡管出口信用保險可以提高企業(yè)收匯能力,但是不少企業(yè)甚至沒有使用過出口信用保險業(yè)務。 福建省閩清聚福工藝品有限公司經理劉必森表示,公司經營外貿已經有十多年了,從來沒有使用過出口信用保險。 相關數(shù)據(jù)顯示,2008年以前,全球貿易中有近14%的出口貿易得到了信用保險的風險涵蓋,但中國企業(yè)投保出口信用保險的比率只占一般貿易出口總額的5%左右。 此外,國內企業(yè)普遍對外國客戶的經營狀況、資金狀況缺乏了解。梁金定表示,從目前發(fā)生的外商違約案件來看,很多國內企業(yè)唯訂單是圖,只要有單就做,對外國客戶的經營狀況缺乏了解,甚至有些客戶將要破產了企業(yè)還在給它發(fā)貨,從而導致經常發(fā)生客戶惡意拒付貨款的情況,對企業(yè)造成較大影響。典型的例子是:四川長虹2002年的年報稱,APEX拖欠的貨款已達到38.3億美元,但雙方的商業(yè)往來還在繼續(xù),直至2004年。四川長虹損失了至少26億美元,令它的爛賬率達到28%以上,1998年至2003年間的所有利潤,幾乎都因此而抵消了。 而對于欠債不還的客戶,多數(shù)企業(yè)也不會進行追討。吳坤強認為,這是因為海外追償成本太高了,高昂的費用、繁冗的程序和結果的不確定性等因素使國內企業(yè)很難跨出海外追償這一步。
擴大出口更要防范風險
商務部研究院的一份報告稱,2006年底,中國企業(yè)被拖欠的海外爛賬已超過1000億美元,并且正在以每年150億美元的速度增加。業(yè)界認為,現(xiàn)在看來,這個數(shù)字可能因次貸危機的擴大而被低估。更可怕的是,每一筆海外爛賬后面都聯(lián)系著國內的企業(yè),一個大客戶的破產、倒閉,更是牽涉到一大片中國企業(yè)。 因此,我們在鼓勵出口穩(wěn)步增長的時候,也要注意出口增長的質量,防止海外欠債情況的發(fā)生。從短期來說,可以從以下幾方面減少客戶欠債的發(fā)生,提高企業(yè)抗風險能力: 首先,企業(yè)要時刻關注外國客戶的經營狀況、資金狀況、信用狀況。在金融危機下,一些外商經營變得艱難,資金緊張是個普遍問題,所以國內企業(yè)要及時了解客戶資金情況,該收的貨款趕緊收,不該發(fā)的貨不能發(fā)。 其次,對于存在風險的訂單企業(yè)可以選擇上保險。企業(yè)可以通過購買出口信用保險來規(guī)避大部分風險。中國出口信用保險公司要創(chuàng)新更多產品,適應不同的客戶需求,幫扶企業(yè)渡過難關。 此外,企業(yè)應該考慮采用更為謹慎的結算方式,盡量爭取本地船上交貨價交易方式。即所在的企業(yè)在貨物裝船后即可獲取提單,客戶憑提單傳真復印件付款,然后才發(fā)船,這樣就避免了收賬的風險。 但從長遠來看,在目前困難的形勢下,需要相關部門加強對企業(yè)的培訓和指導,強調風險防控的重要性,幫助國內企業(yè)建立一套科學健康的風險防控機制,盡量消減企業(yè)所面對的收匯風險,避免海外壞賬的增加。 。〒(jù)新華社廣州10月27日電) |