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    產能過剩難阻投資熱情 鋼鐵行業將“入冬”
        2008-09-22    本報記者:楊燁 實習生:殷丹丹 陳希    來源:經濟參考報

      國家統計局近期發布數據顯示,今年8月份生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為4005萬噸、4257萬噸和4780萬噸,分別同比下降1.5%、增長1.3%和下降0.2%。當月粗鋼、鋼材日均產量分別為137萬噸和154萬噸,同比分別下降7.5%和1%,也是近年來日均產量首次出現同比下降。與此同時鋼材價格卻不斷走低,且市場需求十分低迷。
      業內專家分析指出,這是鋼鐵產能過剩的明顯信號。目前國內鋼鐵工程投資正在不斷增長,相反國內外需求卻呈現急劇縮減態勢,今后鋼材市場將面臨一個持續下跌的局面,形勢非常嚴峻。

    鋼鐵生產回落但工業投資強勁

      “還沒等倉庫里的貨銷售多少,又有新生產的出來了,”河北一位鋼鐵業人士無奈地告訴記者,受資金壓力,除了一些小型鋼廠停產、倒閉外,一些大型民營鋼廠今年開始都紛紛減產,而對于國內大型鋼鐵企業,生產計劃變動難度很大,企業往往只能硬著頭皮往下干。“大多數鋼鐵企業都在虧損,而且紛紛都在壓低價格出貨。”這位人士說。
      統計數據表明,2008年1至8月份累計,全國鋼材產量39982萬噸,同比增長10.1%,增長水平比去年同期減速14%。其中8月份鋼材產量4780萬噸,環比下降6.3%;同比下降0.2%,比去年同期減速近25%。
      而8月份重要鋼材產品生產結構中,鋼筋產量763萬噸,比去年同期下降11%;盤條產量660萬噸,下降5.9%;棒材產量372萬噸,下降6%;熱軋薄板產量47萬噸,下降14.3%;焊管產量199萬噸,下降3.2%;熱軋窄鋼帶產量222萬噸,下降27.5%。
      雖然中國鋼材產能開始顯現過剩,鋼鐵工業投資卻繼續強勁增長。據統計,今年1—7月份累計,全國黑色金屬冶煉及延壓加工業實際完成投資1667億元,同比增幅為28.2%,比去年同期提高了19個百分點,為3年來的最高水平。“中國鋼鐵工業投資進一步提速,表明中國鋼材產能仍在膨脹,今后過剩問題可能更為嚴重,這對于下階段的國內鋼材供求關系而言,實在不是一個好消息。”蘭格鋼鐵研究中心資深專家陳克新表示。

    鋼材需求持續萎縮

      “除了奧運限產,更重要的原因是需求不旺。”陳克新告訴記者,今年以來不僅國內消費鋼材的三大最終消費品:住宅、汽車、家用電器市場疲軟,并且工業鍋爐、金屬切削機床等投資產品產量也出現了全面下降,或者是增速的急劇回落。據統計,8月份全國內燃機產量同比下降21.9%,金屬切削機床產量下降3.5%,汽車產量下降3.3%;工業鍋爐產量雖然還在增長,但同比增速比7月份又回落了1.4%;其他如拖拉機、機械設備、冰箱、空調等生產情況也不理想。
      “在這種情況下,鋼鐵企業除了被迫減產和向境外尋找出路之外,似乎別無選擇。”國泰君安鋼鐵行業分析師崔婧怡在接受本報記者采訪時說,“前幾年由于鋼材出口量的大幅上升,分擔了國內過剩的部分產能。現在隨著出口量的減少和國內需求相對疲軟,進一步凸顯鋼材產能的過剩問題。”
      國家信息中心高級經濟師張永軍告訴記者,由于近期美國“次貸危機”的不斷擴大,全球以房地產為首的各行各業都面臨著生產和需求的下滑,對鋼材需求將會出現極大的萎縮。同時,國內機械、小五金、家電等鋼鐵下游產業出口量的減少也將會間接影響鋼鐵行業。
      統計數據顯示,作為全球第一大鋼材生產國和鋼材出口國,2006年中國的鋼材出口量達到了4300萬噸,2007年達到了6264萬噸,而2008年1-8月份,鋼材出口4184萬噸,同比減少325萬噸,下降7.2%。“一旦鋼材出口受到世界鋼材需求急劇萎縮影響,必將會把中國國內鋼材產能‘供過于求’的程度推升到一個新的高度,屆時國內鋼材行業將會面臨一個長期的下滑局面。”張永軍說,“鋼鐵行業的低迷還有可能向其它行業傳導,對一些行業的生產造成負面影響。”

    鋼鐵行業開始走向“冬天”

      “鋼材價格下行將帶來原材料價格下行,從而帶來鋼鐵鏈條上整體轉折。”崔婧怡告訴記者,隨著國內外鋼鐵需求減緩導致對原料需求疲軟,已經開始拉動鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵爐料和海運費用的下降,引發鋼材生產成本支撐點位下移。“從上半年鋼鐵行業盈利到現在下行態勢,預示了整個行業將由‘春天’向‘冬天’的過渡。”崔婧怡說。
      蘭格鋼鐵研究中心數據顯示,與月初比較,截止9月16日各品種鋼材價格下跌幅度均在150元左右。“目前北京市場庫存總量不大,北京建筑鋼材庫存在21.82萬噸,還是處在較低的水平,隨著北京單雙號限行取消,北京鋼材市場將恢復正常的交易,市場短期將可能會有微小上升,但是不會持續。”東方證券鋼鐵行業分析師楊寶峰表示,鋼材價格在今后1-2個月內仍會呈現趨弱的態勢,未來不可能出現大幅反彈。
      楊寶峰指出,一方面國家淘汰落后產能的工作力度不斷加大,另一方面受資金緊張和市場低迷因素影響,國內一些鋼廠將依然會采取檢修或者停產等手段控制產能,一定程度會緩解產能過剩情況。記者了解到,除太鋼在9月份進行檢修外,馬鋼將在10月和12月對熱軋生產線進行檢修,此外萊鋼也計劃在10月對1500mm熱軋生產線進行檢修,總計減少約23萬噸以上產量。

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