本報濟南電 國家在上調成品油和電價后，記者采訪了一些山東農資化肥生產經營企業，他們普遍認為，此次價格上調將使化肥生產經營成本進一步提高，在肥價本已高漲的情況下，進一步削弱農民用肥積極性，并可能帶來低價劣質肥的泛濫。

成品油調價將拉高化肥生產經營成本

　　山東聯盟化工集團銷售部經理孫德亮告訴記者，在獲悉成品油和電價調整的第一時間，企業就召開了緊急會議，研究討論對企業帶來的影響和應對之策。他們認為，由于化肥企業用電價格未動，可以排除此項因素的影響。此次成品油調價主要影響的是企業的物流運輸成本，其中包括原料和產成品的運輸有影響。
　　據分析，此次調價使產成品外調運輸成本有所增加，尿素按200公里運距計算，平均漲每噸價格上漲20多元錢。復合肥運距較遠，他們企業的產品一般銷售到河南、江蘇等省，運距平均約五六百公里，運費約增加成本五六十元。
　　據介紹，今年上半年，生產復合肥的原料運輸成本已經上漲一次。主是磷礦石、鉀肥和硫磺的運輸。平均計算約比去年漲了15%。但現在成品油和電價上調后，由于原料運輸主要是火車、輪船運輸，目前下一步運費上漲也有很大可能。

肥價將在高位繼續上漲

　　孫德亮說：“運力緊張問題已成為化肥價格上漲的重要因素。現在就是出高價也找不到車。再有一個月就要進入農業用肥旺季，化肥運輸高峰期將要到來，那時候運輸更加集中，運力緊張的矛盾將非常突出。我們企業現在的目標是一定要把生產的化肥運出去，不能積壓，不能耽誤農時。現在企業不敢有庫存，原先有一個月的庫存，現在只有十天半個月的，比原來大幅度減少。”
　　山東省農資協會長袁敦華分析說，經測算，全國化肥平均運輸距離約為500公里，按每噸百公里運輸耗油20升計算，每噸成品油提價1000元，折合約每升提高近0.9元，每噸化肥運輸成本約增加18元，總計每噸化肥到農戶手里的成本要增加近70元。
　　山東省供銷社經濟發展處處長張美華認為，此次調價對化肥原料成本，運輸成本都有影響。電力調價沒有影響。但最近化肥價格上漲已經很猛，山東化肥生產中尿素較多，前一陣有點回落，最近又漲起來了，目前到了2400元/噸，復合肥也很厲害，硫磺由去年的75美元/噸漲到800多美元/噸，漲了十倍多。現在還會進一步上漲。

農民用肥積極性受損劣質肥可能抬頭

　　袁敦華分析，由于前一時期化肥價格暴漲，老百姓買化肥的積極性不高，這樣對化肥市場銷售帶來影響。由于糧食價格沒漲多少，農民肯定會減少用肥量，化肥市場銷售量減少，對化肥經營企業來講，經營額要受影響。
　　據山東省供銷社調查，由于化肥價格增速與糧食價格增速存在巨大反差，農民正減少化肥施用量，化肥銷量下降。今年前五個月，山東省供銷社系統化肥銷售量同比下降，銷售總量為388萬噸，同比下降2.4%，其中二銨銷售量同比下降11.2%。
　　業內人士還擔心：由于化肥價高了，農民在購買意向上會有變化。質量好的化肥有效成分高，但價格也高。而有些質量稍差的化肥雖然有效成分含量低，但價格便宜。農民會圖便宜，這樣劣質肥會再度抬頭。張美華說，質量差些的化肥有效成分含量低兩個氮，價格上一袋能低40至50元錢。老百姓就是便宜10塊錢，他都愿意選擇便宜的。這可就影響到糧食產量和農產品質量了。