本報訊
“同舟共濟，為國分憂。”連日來，鐵路部門上下聯動，全力確保各類救災搶險物資迅速到位。截止到2月3日，在不到五天的時間里，鐵路部門已迅速開出35趟救災物資專列，緊急運送了2920車救災物資及時抵達搶險救災最前沿。
在鐵道部運輸調度指揮中心，調度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發電機、除雪機械、電網設備、方便食品、棉被、糧食在內的幾十種救災物資。”“除旅客列車外，鐵路必保裝有搶險物資和電煤的列車優先放行。”
1月27日，貴州省因災害性天氣大面積停電，為解決群眾生活用電，貴州省在廣州汕頭地區搶購了183臺柴油發動機和供電搶修設備。在接到貴州省電網公司發來的“搶險物資運輸請求函”后，鐵道部迅速組織落實貨源，連夜向廣鐵、南寧、成都鐵路局發出調度命令，要求特事特辦，立即發出專列，要求沿途各局對專列重點放行，不得積壓，分階段將專列運行情況報鐵道部運輸指揮中心重點掌握。
接到調度命令后，廣鐵集團在汕頭站備足、備好質量優良的10輛敞車緊急裝運物資。1月28日深夜，10輛滿載著183臺發電機的搶險專列“搶89821次”從汕頭北站順利出發。一路上，廣鐵集團、南寧鐵路局和成都鐵路局為列車大開“綠燈”，確保搶險專列一路暢通。1月30日晚，專列抵達貴州東站，比常規運行節省下整整24小時。
僅僅四五天時間，此類救災物資運輸的緊急調度命令，鐵道部運輸指揮中心調度部主任張海軍已經簽發了十幾個。全國鐵路為搶運救災物資發出了“總動員令”——
1月29日，因重點救災任務，武漢鐵路局管內橫店急需裝往廣鐵集團長沙北防滑鏈5000套，裝往廣鐵集團韶關防滑鏈300套，鐵道部要求武漢、廣鐵集團重點組織，快速放行。
1月29日，為保湖南救災急需，國家減災中心緊急從河南省、湖北省調運除雪機械支援湖南。為保證機械盡快送達。鐵道部決定特別開行“除雪機械”專列，要求鄭州局、武漢局、廣鐵集團對專列加速放行。
1月30日，為應對嚴重低溫雨雪冰凍災害，民政部決定向災區緊急調運百姓急需的棉大衣、棉被。民政部救災救濟司向鐵道部發來商請支持函電，鐵道部于第一時間發出調度命令，優先配車、裝車、掛運，重點保證，各級調度部門全程監控列車，確保快速放行。
1月31日，受持續凍雨影響，中石化西南成品油管線因停電再次全線停輸，云南、貴州成品油市場供應十分嚴峻。鐵道部向蘭州、烏魯木齊、西安局發出特調命令，要求各局以高度負責的態度，給予充分保證，優先裝車、優先掛運，優先放行。
1月31日，為保證京珠高速開通后疏通車輛用油，鐵道部向廣州鐵路局發出調度命令，要求立即組織裝運93號汽油。
據鐵道部調度部門統計，近五天來鐵道部緊急協調各局共搶運25車發電機、36車除雪機械、97車棉衣棉被、129車航空煤油、2000車成品油等大批搶險救災物資。 |
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