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據(jù)新華社杭州8月22日電 白天政府停，晚上市民停，杭州市政府綜合辦公樓及其他一些單位探索“錯時停車”解決停車難問題已經(jīng)兩年了，效果如何？
有車族：錯時停車便民利民
住在杭州城西康樂新村的溫小姐是個有車族，她說每天最煩心的事要數(shù)下班回家找停車位。溫小姐居住的小區(qū)車位緊張，為一個車位經(jīng)常要“浴血奮戰(zhàn)”一番。
而住在皇親巷社區(qū)的徐先生就沒有這個憂愁。下班后，徐先生先把車開到位于自家小區(qū)附近的杭州市政府綜合辦公樓停好，然后回家。徐先生享受到的是“錯時停車”帶來的便利。
杭州市政府綜合辦公樓管理處的翁嘉源處長告訴記者，早在2005年1月和2006年1月，杭州市政府綜合辦公樓管理處就分別與相鄰的下城區(qū)天水街道燈芯巷社區(qū)以及同屬該街道的皇親巷社區(qū)簽訂了資源共享協(xié)議書，錯時為社區(qū)居民夜間停車提供方便。協(xié)議書注明，市綜合辦公樓機動車泊位與周邊社區(qū)共享資源，在每天下午18：00至次日早晨7：30，以及雙休日、假日等，為周邊社區(qū)提供車位。白天工作時間，如果市綜合辦公樓的停車位已滿，辦公樓內(nèi)員工的私家車可以停放在這兩個小區(qū)。
這兩個小區(qū)的有車族表示，錯時停車是便民利民的好舉措。
錯時停車遇障礙
“錯時停車”能最大限度實現(xiàn)資源共享，是解決日益嚴峻的“停車難”問題的有效途徑之一。
刑華認為，省級機關和在杭的省市機關、事業(yè)單位應先垂范。她了解到這些單位停車場和周邊道路，特點是上班時間擁擠，下班后和節(jié)假日空閑，她建議下班后和雙休日、黃金周，這些停車場地向社會開放，并適當收取費用。
不過，在推行錯時停車的過程中遇到了一些困難。翁嘉源曾做了一份調(diào)研報告，對錯時停車進行了深刻分析，他說，“錯時停車”遇到的第一個障礙是，停放時間難以協(xié)調(diào)，無法滿足雙方需求。在市綜合辦公樓將多余停車位對周邊社區(qū)居民開放過程中，夜間真正把車停放在市綜合辦公樓的車輛不多，原因之一是小區(qū)有車族認為把車停在外面不大方便，二是由于單位規(guī)定了停放時間，進出時間受到一定限制，這對小區(qū)私家車主來說不自由。而小區(qū)方面擔心泊位向周邊單位開放，外來人員的增多易給小區(qū)帶來安全隱患，還會增加管理成本……
良方還需好藥引
目前，杭州市錯時停車限于部分社區(qū)、單位，越來越多的人希望享受錯時停車的便利。
翁嘉源認為，解決停車難問題需要全社會參與。他說，機關、企事業(yè)單位、商場、學校等車輛停放主要在白天，而住宅小區(qū)白天的車位相對空閑，這樣，可以將錯時停車推廣到全社會，真正實現(xiàn)資源共享。
盡管錯時停車有這樣那樣的問題，但要解決也不是沒有可能。翁嘉源表示，政府有效參與，能保證停車資源良性“互動”，一是簡化報批手續(xù)，對錯時停車、資源共享的單位，可采取簡易審批程序，實行備案制度，“互動”雙方可按物價部門規(guī)定的標準收取一定的設備維護維修、人員管理費用，收入除一部分上繳財政外，還可補貼本單位設備、人員等的開支；二是停車資源屬社會公共資源，推廣停車資源的關鍵需要有關部門切實采取措施，整合資源、改善管理，對單位、住宅區(qū)、商務樓及路面停車進行普查，找出合理的解決辦法，真正做到物盡所用，資源共享，有效緩解停車難問題。 |