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| 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)取得了重要得進(jìn)展 |
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| 2007-07-23 記者:曹瀅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
中國(guó)科學(xué)院電工研究所經(jīng)過(guò)十年的深入持續(xù)研究，在電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)——電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)方面取得重要進(jìn)展。近日，中科院對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行了后評(píng)估工作總結(jié)，專家們認(rèn)為，這項(xiàng)研究引領(lǐng)了我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展。
據(jù)該項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人、中科院電工研究所研究員溫旭輝介紹，他們開(kāi)發(fā)的高效、高集成度的數(shù)字化車(chē)用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，已應(yīng)用于我國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)廠商的電動(dòng)汽車(chē)中，部分整車(chē)通過(guò)了型式認(rèn)證試驗(yàn)；大功率數(shù)字化交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成了整車(chē)型式認(rèn)證實(shí)驗(yàn)，應(yīng)用于“科技奧運(yùn)北京電動(dòng)公交車(chē)示范項(xiàng)目”上，2005年5月起在北京121公交車(chē)上正式啟用，經(jīng)過(guò)兩年多實(shí)際運(yùn)行，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)性能進(jìn)行了檢測(cè)和改進(jìn)。
專家們認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，需要國(guó)家給予持續(xù)的重點(diǎn)支持。當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)在我國(guó)性價(jià)比還無(wú)法與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，急需政府給予相應(yīng)的稅收等政策支持，以促進(jìn)推廣和應(yīng)用。希望項(xiàng)目承擔(dān)單位加快與生產(chǎn)型企業(yè)的結(jié)合，進(jìn)一步深化電動(dòng)汽車(chē)電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)，加速電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)化。
此外，項(xiàng)目組還牽頭編寫(xiě)了電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)。有關(guān)專家指出，標(biāo)準(zhǔn)化是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)走向市場(chǎng)的不可缺少的方面，也是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的重要技術(shù)保障。 |
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