在荷蘭首都阿姆斯特丹索斯比拍賣行，拍賣師在拍賣中國清代瓷器。本報記者：謝秀棟 攝

    為期三天的中國清代商船“海撈瓷”拍賣1月31日在荷蘭首都阿姆斯特丹結束，最終7.6萬件瓷器拍出300萬歐元，高出原來估計的200萬歐元的總價。
    索斯比荷蘭分公司總經理馬克·格羅說，“我們對這個結果相當滿意，拍賣結果顯示，收藏界對中國清代瓷器非常看好。”這次為期三天、前后共五場的拍賣會，吸引了大約200多位來自歐美和亞洲的收藏者。但與以往中國藝術品拍賣場面不同的是，這次參加拍賣的多是歐美人士。

拍品之多可以讓藏家開個茶館

    根據推測，這些基本上針對西方日用市場的陶瓷，多是成批的杯、盤、碗、碟，僅這次拍賣的分類就有一個拍品有上千件小碟，批量出售使之在“稀缺”這個特性上不占優勢。
    在拍賣會上，記者見到了來自上海的藏家嚴先生，他開玩笑說，如果有哪位藏家愿意拍幾套數量大的茶杯、茶碟，開個收藏家茶館倒是不錯的選擇。
    索斯比拍賣行把這批瓷器中一個標號為494的方形青花瓷盒定為此次拍賣的重量級，估價為1萬到1.5萬歐元。但嚴先生分析說，這個方盒器形確實稀缺，不但在這次拍賣會上是唯一的，在其他拍場上也很少見到。四面的人物山水畫工也很不錯，但他分析，從結構和使用功能上看，從方盒的結構、尺寸和內壁沒有加釉等幾個方面看，這個方盒原本應該是有個蓋子的，缺了蓋子會對它的拍賣價格產生影響。
    另外一對21.5厘米高的青花釉里紅花瓶每個標價在3000到4000歐元，瓶子圖案為歲寒三友，瓷瓶總體器形完好，只是其中一個瓶口有幾處“傷”，應該說是物有所值。但行家分析，這對瓷瓶的釉里紅填色不太飽滿，對價格會有影響。
    行內人士普遍認為，這次拍賣對于那些專門對中國古代外銷瓷感興趣的人來說應該是一個不錯的機會，因為瓷器中不少有很明顯的“客貨”特色，在圖案和器形上都十分明顯。

“外銷瓷”更受外國人青睞

    索斯比拍賣行此次拍賣了約7.6萬件中國清代民窯青花瓷器，這些瓷器是越南于1998年和1999年從一艘在海底沉睡了近300年的中國清代商船里打撈上來的。從形狀和圖案來看，它們顯然是為歐洲普通家庭日常使用而生產的，多為批量生產的杯、盤、碗、碟，部分瓷器上有雍正年間款識。
    曾經在索斯比荷蘭分公司擔任中國藝術部主任的馬鳳春女士說，“中國人對這種出口瓷的收藏興趣不大，這些瓷器歐美人更感興趣。”索斯比拍賣行的公關兼市場部經理黛安娜說，“我們也沒有預料到拍賣會如此成功，看來，300年前中國商人準備運到歐洲的瓷器是‘產銷對路’。”
    黛安娜還說，索斯比拍賣行把這次拍賣的地點選在阿姆斯特丹進行也是個明智的決定，因為按照專家的推測，這些中國清代瓷器的目的地本來就是歐洲，甚至可能就是阿姆斯特丹。
    這次中國“海撈瓷”的拍賣似乎凸顯了中國和西方藏家對古瓷，特別是“海撈瓷”在審美上的差異：中國人更喜歡品相完整、畫工較好、圖案有故事或寓意美好的瓷器；而西方人似乎更看中在該拍賣會上賣出瓷器沉船本身的故事。
    一些在不少中國人看來像一堆殘片或垃圾的“海底雕塑”備受西方藏家的追捧。第一場拍賣的第七號“海底雕塑”是半只陶罐和一摞黏到一起的殘次茶碗，拍品估價在300到700歐元之間，但一路競購，最后竟然以3500歐元被一個電話委托人買走。當然，一些中國藏家看好的青花瓷、青花釉里紅花瓶等價格也賣得不低。

“海撈瓷”文物價值大于收藏價值

    雖然越南考古界和索斯比拍賣行都對外宣稱，這批中國清代沉船瓷器保存“出奇的完好”，但行內人士分析，這批“海撈瓷”的文物價值大于收藏價值。
    由于歷時280多年的海水侵蝕，加上商船當時遇難以及后來漁民拖網打撈造成的破壞，不少瓷器都多少有些破損。那些保存完好的瓷器，釉色光澤也受到破壞。
    來自上海的嚴先生說，中國藏界對古代瓷器的要求似乎比別的東西更加苛刻，年份、品相、器形、紋飾、款識和稀缺程度等諸多因素都很重要，都共同構成瓷器的價格。這些瓷器不是宮廷用瓷，關鍵它們又是出自民窯的“客貨”，也就是現在人們說的“外銷瓷”，在器形、圖案上更適合西方人的口味，從制作工藝上也不屬高檔產品，這就決定了它們價格不可能很高。
    專家考證，這批青花瓷本來是運往歐洲的。沉船被認為是從廣州駛往印度尼西亞的巴達維亞(今稱雅加達)途中沉沒的，本來這艘船打算在巴達維亞銷售一部分瓷器后繼續行駛。瓷器上出現了很多關于歐洲的圖像，包括迷人的風景和穿著歐洲服飾的人。其中，荷蘭的著名度假勝地席凡寧根和瑞典的哥德堡都在瓷器上出現。而杯子的形狀更是歐洲風格的。而這些瓷器中大多都和飲茶有關，當時用瓷器喝咖啡風靡歐洲。
    從一些黏連在一起的瓷器來看，專家推測沉沒在南海的這個貨船很可能是因為船上失火遇難的。根據推測，這艘中國商船因甲板起火沉沒，大火令部分瓷器在極度高溫中融化而黏在一起。索斯比拍賣行中國藝術品專家卡若萊·舒爾頓女士也強調，從這個商船打撈上來的瓷器等物品看我們不難發現“中國制造”對歐洲的影響。
    穿梭在阿姆斯特丹市中心的明鏡大街這個著名的古董街林林總總的店鋪里，老板、伙計多數講的是荷蘭語、德語或法語，但見到對青花瓷感興趣的客人，他們會很認真地告訴你，這個盤子是康熙年的，那個花瓶是萬歷年或雍正年的，更在行的，甚至還要給客人講一下中國出口歐洲瓷上的一些故事。
    有人甚至把這個商船比作一個“時空隧道”，從中可以看到數百年前中國人與西方和東南亞文化和貿易往來的景象。

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    清雍正年間，一艘裝載著大量景德鎮瓷器的中國商船，因甲板起火而沉沒，沉沒地點位于今越南金甌半島南端海岸270米深的水下。
    1998年初，越南當地漁民在捕魚時意外發現了一些瓷器碎片，繼而發現部分保存完好的瓷器。消息不脛而走，引來當地漁民紛紛打撈。此事被當地媒體曝光，引起越南政府的重視，他們組織了全面打撈并追回漁民所得器物。
    這批“海撈瓷”中包括青花茶具、瓷盒和彩釉人像等，品種繁多。從形狀和圖案可看出，這批瓷器專為歐洲市場特制，部分瓷器上還有“雍正年制”的落款，其中大部分瓷器都產自中國赫赫有名的瓷器重鎮景德鎮。據專家考證，這批青花瓷本來將被運往歐洲，但商船在從中國廣州駛往印度尼西亞巴達維亞(現稱雅加達)途中遭遇大火沉沒。
    打撈隊伍由潛水員、文物保護人士和學者等組成，受惡劣天氣、強大水流和技術問題的影響，打撈工作持續了兩年才完成。