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本報芝加哥電
美國一位汽車業(yè)界人士16日對奧巴馬政府決定提高中國輪胎關稅的貿(mào)易保護主義做法提出批評，指出貿(mào)易保護主義不但不能解決經(jīng)濟問題，反而將使問題變得更加糟糕。
美國“協(xié)同有限公司”創(chuàng)始人和總裁比爾·拉索當天在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，美國政府對進口中國輪胎提高關稅的做法，不會產(chǎn)生積極效果。他說：“從歷史的角度看，貿(mào)易保護主義從來都沒有產(chǎn)生過好效果。在美國大蕭條時，美國對上千種產(chǎn)品提高了關稅，但這一做法并沒有解決經(jīng)濟問題，反而使得經(jīng)濟問題得以延長和惡化。”
拉索擁有超過15年的汽車行業(yè)高級管理經(jīng)驗。他解釋說：“你可以把貿(mào)易保護主義比喻為一個‘阻塞物’，它使得相互依賴的國與國之間本來自由和開放的貿(mào)易流通系統(tǒng)不能暢通。目前，各行各業(yè)包括汽車行業(yè)正在努力從全球的經(jīng)濟危機中恢復過來。而政府采取這樣的措施，必將使一個本來已經(jīng)很脆弱的全球貿(mào)易系統(tǒng)變得更加脆弱，因為這樣做對整個全球商品供應鏈將產(chǎn)生不利影響。”
他說，貿(mào)易保護主義將限制全球經(jīng)濟的流通系統(tǒng)，而且貿(mào)易保護主義會擴散到世界各地，從而使得世界經(jīng)濟形勢更加惡化。
在談到長期影響時，拉索指出，隨著全球經(jīng)濟變得越來越互相依賴，隨著各個行業(yè)尋求更多的跨境聯(lián)盟，這種貿(mào)易保護主義舉措對消費者和生產(chǎn)商都沒有好處。 |