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| 2009-02-23 本報駐休斯敦記者:陳如為 來源:經濟參考報 |
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幾乎人人都知道，美國總統奧巴馬日前簽署了總額為7870億美元的經濟刺激計劃，但很多人可能不知道，美國在刺激經濟之時，也沒忘了美國宇航局。
據《休斯敦紀事報》透露，美國宇航局應邀分享了這場總額為7870億美元的“盛宴”，目前已分到其中的10億美元。根據參眾兩院通過的法案，5.5億美元用于補貼載人航天計劃，4億美元用于加強地球科學和氣候的研究，其余5000萬美元留給休斯敦約翰遜航天中心、佛羅里達肯尼迪航天中心及美國宇航局管轄的其他機構，幫助它們支付由2008年颶風災害造成的各項設施的維修費用。
在休斯敦，美國居民對奧巴馬政府在經濟如此困難之時還對美國航天計劃投入巨資的做法看法不一。有人認為，在經濟前景越發暗淡、失業率日益上升的情況下，政府救助的對象應是低收入、特別是無收入家庭，以及能提供大量就業崗位卻陷入困境、無力自拔的中小企業，而不是像美國宇航局這樣的官僚機構。還有人說，美國宇航局平均每年花掉納稅人200多億美元血汗錢，卻未能在航天科學中開拓出新領域，未能取得具有里程碑意義的新突破。美國宇航局的預算支出永遠是個“無底洞”。在國會，那些為宇航局進行游說的人，最關心的問題其實是在與航天公司簽訂的合同中多拿好處，而不是航天科學本身。
也有人指出，宇航局確實花了納稅人很多錢，但它確保了美國太空軍事優勢，同時也為普通美國人改善工作條件和提升生活質量作出了不可磨滅的貢獻。比如，人們天天用的電腦、因特網、手機、衛星直播電視、車載GPS等，哪一樣不是美國宇航局旗下的軍民兩用企業開發出來的？即便是失業的美國人，也離不開這些服務。所以，在刺激經濟時，不能忘記美國宇航局和航天計劃。
更多的人認為，美國宇航局航天工程的投入產出比太低，在很大程度上浪費了納稅人的血汗錢。比如，在載人航天方面，俄羅斯宇航局的成本僅為美國宇航局成本的1/20，在過去30多年里，俄宇航員卻無一人因發射事故或航天器事故喪生。再比如，在維護空間站方面，俄宇航局的成本僅為美國宇航局成本的3%。因此，關鍵是美國宇航局要把納稅人的錢用好，為美國納稅人創造出更多的福利。 |
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