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| 英高端汽車行業(yè)紛紛宣布裁員渡過目前難關(guān) |
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| 2009-02-18 記者:陳文仙 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)倫敦電
當(dāng)英國(guó)經(jīng)濟(jì)在衰退深淵掙扎的時(shí)候，英國(guó)豪華汽車產(chǎn)業(yè)也開始抵擋不住金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，紛紛宣布裁員來渡過目前的難關(guān)，包括賓利和寶馬汽車制造商。
總部設(shè)在英格蘭克魯?shù)馁e利制造商，以生產(chǎn)高端豪華轎車聞名，在全球汽車工業(yè)萎靡不振的大氣候下，該公司不得不扛起裁員大旗來削減開支。16日，該公司宣布裁減220個(gè)工作崗位，這是它去年以來的第二次裁員。
去年賓利裁減了230個(gè)工作崗位，不過當(dāng)時(shí)很多員工都接受了公司的裁員方案，賓利并沒有進(jìn)行強(qiáng)制性裁員。但是，在英國(guó)就業(yè)市場(chǎng)日益嚴(yán)峻、失業(yè)人數(shù)驟增的情況下，市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，賓利這次裁員可能不會(huì)像上次那么順利。隨著市場(chǎng)需求的銳減，上個(gè)月賓利已經(jīng)宣布停產(chǎn)七周。另外，該公司還決定將在職員工4-12月份的工資削減10%。
在金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊下，不論發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體還是新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)都出現(xiàn)顯著下滑，而且很多發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體更是跌入了衰退的困境。在這種情況下，全球消費(fèi)支出都大幅下滑，豪華轎車無人問津便可想而知了。目前，賓利汽車的平均售價(jià)為每輛12.5萬至25萬英鎊之間。
同日，德國(guó)汽車制造商寶馬汽車公司宣布，其位于英格蘭中部牛津地區(qū)的寶馬迷你工廠將裁員850人。該工廠去年生產(chǎn)了23.5萬輛寶馬迷你汽車，是寶馬在全球的惟一一個(gè)寶馬迷你汽車生產(chǎn)廠。由于需求下滑，目前該工廠每周只開工五天。據(jù)了解，今年1月，寶馬迷你汽車的銷售量同比大幅下降了34.5%，在全球僅售出了1.01萬輛汽車。
目前，英國(guó)汽車工業(yè)雇傭了大約80萬名工人，為了拯救該行業(yè)，英國(guó)商務(wù)大臣彼得·曼德爾森在1月底推出了涉及資金23億英鎊的救市方案。但是，英國(guó)汽車商和工會(huì)都表示，這一注資太小，不足以振興英國(guó)汽車市場(chǎng)。
在賓利和寶馬宣布裁員之前，包括日產(chǎn)汽車、福特汽車、捷豹路虎以及阿斯頓·馬丁在內(nèi)的主要汽車制造商在英的裁員規(guī)模已經(jīng)累計(jì)超過3000人。
根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新統(tǒng)計(jì)，截止到去年年底，英國(guó)失業(yè)總?cè)藬?shù)已經(jīng)攀升到了11年以來的最高值197萬人，失業(yè)率為6.3%。根據(jù)英國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)的預(yù)測(cè)，到今年年底，英國(guó)的失業(yè)總?cè)丝趯⑦_(dá)到290萬，2010年將突破300萬大關(guān)。 |
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