現年25歲的胡安·羅梅羅兩年前從布宜諾斯艾利斯大學經濟科學系畢業(yè)后進入阿根廷《新聞報》工作。為了工作和生活方便，他貸款買了一輛二手車。最近他又買了一輛車，但不是汽車，而是自行車。
羅梅羅說，油價節(jié)節(jié)上漲使他面臨的經濟壓力與日俱增，得知布宜諾斯艾利斯市政府即將在市中心開辟專門的自行車道后，他決定今后改騎自行車上下班。
他說，改騎自行車上下班每月可幫他節(jié)省至少200美元油錢和停車費，不僅免去了交通高峰時堵車的煩惱，同時還可以鍛煉身體，可謂一舉數得。
羅梅羅的經歷在布宜諾斯艾利斯居民中頗具代表性。自從布市政府宣布該市第一條自行車專用道將于今年9月底至10月初建成投入使用后，各大商場中自行車銷量大幅增加，一些名牌產品甚至出現脫銷情況。
據布市交通部門統(tǒng)計，目前該市有8萬至12萬市民主要使用自行車出行，預計在推出自行車專用道后，使用自行車出行的居民人數將增至20萬。 |
|