中石化一位權威人士7日提供了一份詳盡的中美兩國成品油價對比數據，力證國內油價目前仍低于美國。（7月8日《上海證券報》）
中石化這位權威人士對中美兩國成品油價格對比的論證蒼白無力，其得出的結論難以令人信服。
首先，其對比中美兩國成品油價格國內樣本選擇的是90號汽油零售價。眾所周知，國內民眾購買與消費的主要是93號汽油，選擇93號汽油零售價才能更具代表性地反映國內成品油價格現狀。而93號成品油價格比90號汽油價格要高，這種“選擇性抽取油品”進行比對的做法，本身似乎就欠妥當。
其次，中石化“權威人士”對比的是中美兩國不含稅的汽油價格，他是通過扣除增值稅、消費稅與城建等稅收之后，得出中國不含稅油價比美國低的結論。實際上，增值稅僅是對扣除原料價格之后的“增值價格”計稅，而并非按照商品的銷售價格計稅，這種在欠妥基礎上得出的結論，也可能是失真的。
另外，美國油價是其國民用車的全部成本。而我國車主在通過購油繳納消費稅之外，還要額外支付不菲的過橋費、道路通行費等費用。如果算上這些油外支付費用，國內車主的出行成本，要比美國車主重得多。
美國成品油市場是競爭性的，無論成品油價格是多少，均由市場自發形成，消費者并無多大怨言。而我國成品油價格是由政府部門制定的，其中存在著生產成本不透明，與國際市場跟漲不跟跌，或跟漲幅度大、跟跌幅度小等問題，而這正是國內成品油定價不合理及受到消費者與公眾質疑與批評的原因。
|
|