隨著國際油價(jià)巨幅下滑，美國、日本等國紛紛下調(diào)國內(nèi)的汽油零售價(jià)格。10月20日美國汽油價(jià)格(合人民幣5.26元/升)，已明顯低于目前北京的汽油價(jià)格。全國各地的民營加油站已經(jīng)掀起“降價(jià)潮”，但占有50%以上市場份額的中石油、中石化旗下加油站，在價(jià)格上卻遲遲未動(dòng)。(11月5日《新京報(bào)》)

　　油價(jià)下降是大勢所趨，為什么國企加油站不降價(jià)呢？想來，他們必定是在等國家發(fā)改委的降價(jià)通知——能多等一天就多等一天，因?yàn)槎嗟纫惶炀涂梢远噘嵰惶斓腻X。
　　降油價(jià)須等通知，這固然與我國成品油定價(jià)機(jī)制有關(guān)，但也與中石油、中石化以老大自居不積極作為有關(guān)。一是在國際油價(jià)上漲時(shí)，要求調(diào)價(jià)非常積極，而現(xiàn)在應(yīng)降價(jià)時(shí)則有拖延的嫌疑。二是中石油、中石化有一定的降價(jià)自主權(quán)，只是不愿意使用罷了。因?yàn)榘l(fā)改委每次調(diào)整價(jià)格，調(diào)整的都是零售基準(zhǔn)價(jià)，同時(shí)也明確規(guī)定各經(jīng)銷商可以在零售基準(zhǔn)價(jià)格基礎(chǔ)上上浮8%，加油站執(zhí)行的都是最高上浮價(jià)。國際油價(jià)下跌，加油站完全可以執(zhí)行發(fā)改委批準(zhǔn)的零售基準(zhǔn)價(jià)——但人家就是不“下浮”。三是盡管民營加油站已經(jīng)降價(jià)，中石油、中石化旗下加油站也不擔(dān)心用油戶“用腳投票”，因?yàn)楹挠痛髴簟�—機(jī)關(guān)單位用油大多被定點(diǎn)集中在中石油、中石化的加油站，反正花的是納稅人的錢，油價(jià)高低與他們無關(guān)。
　　然而，在國際油價(jià)巨幅下滑之際，國企加油站還要堅(jiān)持高油價(jià)，必然引起國人的嚴(yán)重關(guān)注。國企不該挑戰(zhàn)民眾的忍耐程度。