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| 乘用車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整在即 |
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| 豪華車(chē)買(mǎi)主不在乎 小排量車(chē)售價(jià)不變 |
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| 2008-08-29 本報(bào)記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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28日，記者走進(jìn)被稱(chēng)為“車(chē)市晴雨表”的北京亞運(yùn)村車(chē)市，只見(jiàn)門(mén)口的小廣場(chǎng)上和往常一樣，停著幾十輛悍馬、保時(shí)捷卡宴和奧迪等豪華車(chē)。
9月1日即將調(diào)整乘用車(chē)消費(fèi)稅，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車(chē)稅率由15%上調(diào)至25%，4.0升以上乘用車(chē)稅率由20%上調(diào)至40%。消費(fèi)稅是在出廠(chǎng)環(huán)節(jié)向廠(chǎng)家征收的一種間接稅，對(duì)于大排量轎車(chē)，多收的這部分消費(fèi)稅廠(chǎng)家如果無(wú)法消化，就會(huì)直接轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。但記者在車(chē)市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車(chē)市對(duì)比反應(yīng)平淡。
一輛黑色方頭方腦、造型粗獷的悍馬周?chē)患胰谡趯?zhuān)心看車(chē)。女主人仔細(xì)觀(guān)察了車(chē)內(nèi)裝飾，男主人則帶著小女兒在一旁詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售員車(chē)的動(dòng)力情況。這輛車(chē)為6.2升V型8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里耗油25升，售價(jià)136萬(wàn)。依照9月1日的新規(guī)，價(jià)格將增加20萬(wàn)元，可男主人依然對(duì)該車(chē)興致不減。
一對(duì)從包頭專(zhuān)門(mén)來(lái)北京看車(chē)的夫婦告訴記者，他們對(duì)轎車(chē)不感興趣，只關(guān)注100萬(wàn)以上的運(yùn)動(dòng)型車(chē)。
“你們是否趕在消費(fèi)稅上調(diào)前購(gòu)車(chē)？”記者問(wèn)。
他們平靜地說(shuō)，只知道大排量車(chē)消費(fèi)稅要上調(diào)，但并不清楚調(diào)多少。女主人說(shuō)：“漲不了多少吧，我們不在乎。”
北京中進(jìn)恒通銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售員邵龍告訴記者，消費(fèi)稅調(diào)整并未影響豪華車(chē)買(mǎi)主的購(gòu)車(chē)想法，“庫(kù)存的保時(shí)捷卡宴車(chē)都快賣(mài)光了”。
消費(fèi)稅的調(diào)整不僅沒(méi)打消人們購(gòu)買(mǎi)大排量汽車(chē)的念頭，而且記者了解到下調(diào)的小排量車(chē)稅率也不會(huì)反映到價(jià)格上。
這次調(diào)整還將1.0升(含1.0升)以下的乘用車(chē)稅率由3%下調(diào)至1%。但由于1.0升(含1.0升)以下的乘用車(chē)市場(chǎng)占有率很小，廠(chǎng)商表示價(jià)格不會(huì)有太大變動(dòng)。
奇瑞QQ是1.0升市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的小排量車(chē)。北京中瑞辰奇瑞4S店的營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)劉德祥告訴記者，此次調(diào)整只有幾百元的幅度，淹沒(méi)在各種稅費(fèi)和優(yōu)惠中，所以“奇瑞QQ可能會(huì)維持原有的價(jià)格”。 |
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