“就在20號油價上漲那天，我和我愛人決定不買福克斯，改買日韓車了。”22日下午，北京亞運村汽車市場，正在一輛現代悅動前聽銷售人員介紹的張銀對記者說。
張銀在一家酒店從事管理工作，一周前，他還在亞市看福克斯三廂，準備訂車。“我愛人喜歡這個美國品牌，我則一直偏向省油的車。油價上漲的那一天，我的意見立刻占了上風。”
近日發改委公布成品油調價消息，自6月20日起，汽油、柴油價格每噸提高1000元。原價5.34元/升的93號汽油上漲0.86元，至6.2元/升。而5.68元/升的97號汽油，上漲0.92元，至6.6元/升。這對連續兩個月環比下降的車市似乎不是個好消息。
張銀告訴記者，他現在出行盡量坐公交和地鐵，周圍的同事也大多和他一樣。說話間，他的妻子已經轉身去馬自達專賣店看車了。張銀說：“這對日系車來說是個好消息。”馬自達專賣店的銷售人員告訴記者，這幾天看車的人還是挺多的，“主要是因為日系車省油吧。”
東風本田專賣店的銷售員韓增奇說，看車的人從油漲價的當天就少了。“平時人少，但周六周日還行，但這個周末人也很少。”他告訴記者，今年消費者大多在持幣觀望。“賣車的比看車的還多，看車的也很少有真正要買的，都是看看。大家都在看油價和車價的走勢。油價看樣子肯定還會再漲。大家都盼著車價能降，但是今年各種成本都在漲，老車型還能略降，新車型降價的幅度肯定不會太大了”，他說。“其實現在賣一輛車也就掙個三百、五百的。”
“有的消費者對車市的價格行情摸得比我們這些銷售員還清楚，但是就是不買。”年輕的銷售員張宇苦笑了一下。“一年不如一年啊，現在賣車的還不如外面發小廣告的呢！”
韓增奇告訴記者，油價上漲對十萬元左右的中級車影響最大，對四五十萬元的車影響不大。“這叫高不成、低不就，中間最難受。”這話不假，在一家奧迪專賣店，私營業主徐先生和懷孕的妻子在看車，記者問油價上漲對他的購車計劃有沒有什么影響，他就簡短地說，“沒影響，該買的就買。”
“賣車的都講究金九銀十，如果9月、10月車市還不行的話，這一年希望就不會太大了。”韓增奇說。 |
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