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| 2008-02-04 新華社記者:曹智 來源:經濟參考報 |
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向北，向北，向北！
經過10個小時的走走停停，記者于3日凌晨3時從廣州趕到湖南郴州。
走下列車，斷水停電已達9天9夜的郴州城籠罩在黎明前一片沉重的黑暗之中。
火車站站臺前的一塊空地上，十幾名火車司機正圍著一堆柴火烤火。他們告訴記者，他們是從湖南衡陽、株洲等地調到郴州支援春運的，已經連續3天沒有怎么休息了。
從火車站走出來，乘車經過城區，除了汽車的燈光和零星幾處微弱閃爍的燭光外，整個城區黑壓壓一片。接待我們的武警某部副團長張璽說，郴州的蠟燭這幾天供應緊張，有些地方已經賣到3元一根了。
借助汽車的燈光，記者發現，道路兩旁碗口般粗的樹枝已被冰雪折斷。樹葉、樹枝、樹干、電線上都掛滿了冰凍。電線上的冰凌在汽車燈光的照耀下，散發著寒光。被冰雪壓彎了的高壓電塔，像是被火烤熔化的塑料一般。
在一個名叫“春燕”的小吃店前，記者停車用餐。肖姓店老板說，在整個郴州城，像他們這樣依靠自己購買的柴油機發電還能開門營業的店鋪，沒有幾家。“我們的這個柴油機也是前天一個朋友從長沙幫我們弄過來的。”
當幾碗熱氣騰騰的米線端上來時，十幾個小時沒有吃飯的我們急不可耐地拿起了筷子。“肖老板，米線多少錢一碗？”
“不貴，不貴。8元一碗。現在是非常時期，我們不能隨便漲價的。”肖姓店老板一邊不停地搓著手，一邊答道。
“這幾天郴州的青菜、米、肉價都沒有漲嗎？”
“米、油、肉的價格，政府有限價，跟以前差不多。青菜的價格漲了。”
當我們快速用完餐后，時間已是2月3日凌晨4時了。從廣州被回家過年的人群潮涌般裹挾著登上列車到現在，已經整整11個小時30分鐘了。
在高速公路旁的部隊營區邊上，記者又看見了幾處微弱的燭光。
“這么早，他們在干什么？”
“他們在給過往的司機賣開水。”張璽說。
“現在路上被堵住的車子，還有很多吧？”
“被堵住的汽車，綿延有30多公里。被堵時間最長的司機，已經有9天了。”多日在一線指揮搶險救災的張璽說，“有的司機，連續幾天用柴火烤火取暖，臉都被熏黑了，只剩下白白的牙齒。”
“要盡快打通京珠大通脈，讓他們平平安安回家過年。”
“很快，時間不會很長。昨天107國道已經通了，今天京珠高速能基本貫通了。”帶著部隊在搶險救災一線戰斗了6天6夜的張璽語氣堅定。
從車窗向外望去，雪已經停了。但愿天亮后不再下雪。 |
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